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ईवी बैटरी थर्मल प्रबंधन
एनएफ ने हाल ही में एक नया उत्पाद लॉन्च किया है - BTMS.BTMS उनकी लंबी ड्राइविंग रेंज को बनाए रखने और बैटरी जीवन को बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक तापमान को सही सीमा के भीतर रखता है।
विवरण
यदि आप ईवी बैटरी थर्मल प्रबंधन की तलाश में हैं, तो हमारे कारखाने से थोक उत्पाद में आपका स्वागत है। चीन में अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम आपको सर्वोत्तम सेवा और तेज़ डिलीवरी प्रदान करेंगे। अब, हमारे विक्रेता के साथ कोटेशन की जाँच करें।
ईवी बैटरी थर्मल प्रबंधन
प्रमुख लाभ

ईएचपी श्रृंखला थर्मल प्रबंधन इकाई उच्च दक्षता, सुरक्षा, पर्यावरण मित्रता, CAN2.0 संचार और दोष स्व-निदान जैसे लाभों का दावा करती है, जो इसे तीन मोड में संचालित करने में सक्षम बनाती है: शीतलन, हीटिंग और स्व-परिसंचरण।
वाहन संचालन या चार्जिंग के दौरान, परिवेश के तापमान या बैटरी पैक की चार्जिंग/डिस्चार्जिंग विशेषताओं के कारण बैटरी पैक का तापमान बढ़ सकता है, जिससे बैटरी अपना इष्टतम ऑपरेटिंग वातावरण खो देती है। यह उत्पाद पानी ठंडा बैटरी पैक के लिए डिज़ाइन किया गया है। पानी के तापमान को नियंत्रित करके, यह सुनिश्चित करता है कि बैटरी पैक एक विशिष्ट तापमान सीमा के भीतर काम करता है, जिससे बैटरी की गुणवत्ता की गारंटी होती है, इसका जीवनकाल बढ़ता है और वाहन की ड्राइविंग रेंज सुनिश्चित होती है।
| नमूना | ईएचपी6.0-1 | प्रशीतन क्षमता | 7 किलोवाट |
| रेटेड वोल्टेज | 600V डीसी | संचार विधि | CAN2.0 |
| नियंत्रण वोल्टेज | 24V | शीतल | R134a |
| तापन क्षमता | 8 किलोवाट | काम करने का तापमान | -40 डिग्री -50 डिग्री |
|
ओवरवॉल्टेज संरक्षण /रिकवरी वोल्टेज |
750/720V डीसी | वज़न | >55 किग्रा |
|
अंडरवोल्टेज संरक्षण /वसूली |
400/430V डीसी | रंग | सफ़ेद |
कंपनी की ईएचपी बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली का योजनाबद्ध आरेख चित्र 2-1 में दिखाया गया है। चित्र में ठोस लाल रेखा शीतलन चक्र का प्रतिनिधित्व करती है, और धराशायी नीली रेखा शीतलक परिसंचरण का प्रतिनिधित्व करती है।





उत्पाद नियंत्रण और संचार

कूलिंग मोड: स्टार्ट अप को बीएमएस सिग्नल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यूनिट तब काम करना शुरू कर देती है जब उसे बीएमएस से कूलिंग सिग्नल और उच्च दबाव रेडी सिग्नल दोनों प्राप्त होते हैं।
हीटिंग मोड: स्टार्ट अप को बीएमएस सिग्नल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यूनिट तब काम करना शुरू कर देती है जब उसे बीएमएस से हीटिंग सिग्नल और उच्च दबाव रेडी सिग्नल दोनों प्राप्त होते हैं।
सेल्फ{{0}सर्कुलेशन मोड: जब यूनिट को बीएमएस से सेल्फ{1}सर्कुलेशन सिग्नल प्राप्त होता है, तो आंतरिक कम दबाव वाला पानी पंप और पंखा संचालित होता है, और यूनिट सेल्फ{{3}सर्कुलेट होता है।
शटडाउन: बीएमएस से स्टॉप सिग्नल मिलने पर यूनिट काम करना बंद कर देती है।
सामान्य दोष और संबंधित रखरखाव

| नहीं। | दोष घटना |
कारण विश्लेषण |
समाधान |
| 1 | पानी पंप का बार-बार चालू और बंद होना |
1. अस्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज; 2. जल पंप रिले विफलता; |
1. पूरे वाहन की बिजली आपूर्ति वोल्टेज की जाँच करें और समायोजित करें; 2. यूनिट को सेल्फ{1}}साइक्लिंग मोड में रखें और रिले एंगेजमेंट की जांच करें। |
| 2 | पानी का पंप चालू नहीं हो सकता |
1. विदेशी वस्तुएँ पानी की पाइपलाइन को अवरुद्ध कर रही हैं। 2. लाइन दोष; |
1. इकाई के जल प्रवेश द्वार के बाहर एक फिल्टर स्थापित करें। 2. सर्किट की निरंतरता की जांच करें और दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस को बदलें। |
| 3 |
कंप्रेसर नहीं कर सकताशुरू |
1. उच्च वोल्टेज सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों का रिवर्स कनेक्शन; 2. ढीला प्लग-इन; 3. लाइन दोष; 4. दबाव सेंसर घटक विफलता; |
1. जांचें कि क्या वास्तविक वायरिंग हार्नेस ड्राइंग के अनुरूप है, और निरीक्षण परिणामों के आधार पर तार अनुक्रम को समायोजित करें। 2. यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुरक्षित है, डॉकिंग प्लग को पुनः समायोजित करें। 3. सर्किट की निरंतरता की जांच करें और दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस को बदलें। 4. रखरखाव के लिए निर्माता से संपर्क करें। |
| 4 | पंखा चालू नहीं हो पा रहा है |
1. फैन रिले विफलता। 2. लाइन दोष; |
1. यूनिट को रेफ्रिजरेशन मोड में रखें और रिले एंगेजमेंट की जांच करें। 2. सर्किट की निरंतरता की जांच करें और दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस को बदलें। |
| 5 | पंखे और कंप्रेसर की गति असामान्य है। |
1. बिजली आपूर्ति विफलता; 2. तापमान सेंसर विफलता; 3. पंखे या कंप्रेसर घटक की विफलता; |
1. पूरे वाहन की बिजली आपूर्ति वोल्टेज की जाँच करें और समायोजित करें; 2. तापमान सेंसर की जाँच करें, और दोषपूर्ण तापमान सेंसर को बदलें। 3. पंखे या कंप्रेसर घटक की विफलता, रखरखाव के लिए निर्माता से संपर्क करें। |
उत्पाद प्रमाणीकरण

उत्पाद अनुप्रयोग

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