नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक डीफ्रॉस्ट

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नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्ट

 

प्रमुख तकनीकी समाधानों में शामिल हैं:

1. उच्च वोल्टेज हीटिंग तार हीटिंग:

एक पारदर्शी प्रवाहकीय फिल्म (जैसे सिल्वर नैनोवायर या आईटीओ कोटिंग) या एक पतली धातु प्रतिरोध तार ग्लास इंटरलेयर में एम्बेडेड होती है। ऊर्जावान होने पर, जूल ऊष्मा उत्पन्न होती है और कांच की सतह पर समान रूप से स्थानांतरित होती है, जिससे तापमान में प्रति मिनट 10 डिग्री से अधिक की वृद्धि दर प्राप्त होती है।

 

2. उच्च वोल्टेज पीटीसी (सकारात्मक तापमान गुणांक) हीटर:

एक सिरेमिक पीटीसी तत्व बिजली के अनुप्रयोग पर स्वचालित रूप से अपनी ताप शक्ति को समायोजित करता है, जिससे ओवरहीटिंग को रोका जा सकता है। उच्च {{1}वोल्टेज बिजली की आपूर्ति से बिजली उत्पादन में काफी वृद्धि होती है (उच्च वोल्टेज प्रणालियों के लिए 5{3}}10kW की तुलना में, पारंपरिक 12V प्रणालियों के लिए 1-2kW की तुलना में), डीफ़्रॉस्ट समय कम हो जाता है।

 

3. हीट पंप सिस्टम सहयोगात्मक डीफ्रॉस्टिंग
कुछ मॉडल हीट पंप एयर कंडीशनिंग के साथ उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रिक हीटिंग को एकीकृत करते हैं, इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम से अपशिष्ट गर्मी को पुनर्प्राप्त करने के लिए हीट पंप का उपयोग करते हैं, जिससे ऊर्जा दक्षता अनुपात (सीओपी) में सुधार करने में मदद मिलती है (सीओपी 2-3 तक पहुंच सकता है) और बैटरी बिजली की खपत को कम करता है।

 

 

ओई नं.	डीसीएस-900बी-डब्ल्यूएक्स314
प्रकार	डीफ्रोस्ट
ब्रांड	एनएफ
कार मॉडल	नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक बस
ब्लोअर का रेटेड वोल्टेज	DC24V
प्रशंसक शक्ति	180W
शरीर को गर्म करने की शक्ति	3 किलोवाट
कार्यशील वोल्टेज रेंज	300v-485v
आवेदन	इलेक्ट्रिक यात्री कारें
प्रोडक्ट का नाम	उच्च -वोल्टेज इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्ट
रंग	काला

 

 

1. कुशल और तेज़
उच्च -वोल्टेज प्रणाली की शक्ति 3-5 गुना बढ़ जाती है, जिससे पारंपरिक ईंधन वाले वाहनों में डीफ़्रॉस्ट का समय 10-15 मिनट से घटकर 3-5 मिनट हो जाता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार होता है।

2. ऊर्जा की बचत एवं पर्यावरण के अनुकूल
ईंधन वाहनों की तुलना में जो इंजन अपशिष्ट गर्मी (ठंडी शुरुआत के दौरान अप्रभावी) पर निर्भर होते हैं, उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रिक डीफ़्रॉस्ट प्रत्यक्ष बिजली का उपयोग करता है, जिससे निष्क्रिय उत्सर्जन समाप्त हो जाता है। हीट पंप के साथ मिलकर, यह ऊर्जा खपत को 30% से अधिक कम कर सकता है।

3. सटीक नियंत्रण
तापमान सेंसर और एल्गोरिदम का उपयोग करके, यह ऊर्जा बर्बादी से बचने के लिए हीटिंग क्षेत्र (उदाहरण के लिए, केवल कैमरा या सेंसर क्षेत्र की स्थानीय डीफ़्रॉस्टिंग) को बुद्धिमानी से समायोजित करता है।

4. एकीकृत डिज़ाइन
उच्च वोल्टेज सर्किट्री वाहन की बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) से जुड़ी हुई है, जो शेष बैटरी पावर या चार्जिंग स्टेशन पावर को प्राथमिकता देती है, जिससे रेंज की चिंता कम हो जाती है।

 

1. फ्रंट विंडशील्ड डीफ्रॉस्ट

2. साइड विंडो और रियरव्यू मिरर हीटिंग

3. सेंसर की सफाई

4. चार्जिंग पोर्ट एंटीफ्ीज़र

 

 

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