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इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एचवीएसी पीटीसी कूलेंट हीटर
नई ऊर्जा वाहनों के लिए 20 किलोवाट एचवी कूलेंट हीटर इलेक्ट्रिक / हाइब्रिड / ईंधन सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान विनियमन के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटर वाहन ड्राइविंग मोड और पार्किंग मोड दोनों पर लागू है। तापन प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी ढंग से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।
विवरण
इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एचवीएसी पीटीसी कूलेंट हीटर
उत्पाद विवरण

इलेक्ट्रिक हीटर का कार्य सिद्धांत
नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक हीटर विभिन्न इलेक्ट्रिक हीटिंग तत्वों जैसे पीटीसी (सकारात्मक तापमान गुणांक) हीटिंग तत्वों और थर्मल फिल्म हीटिंग तत्वों का उपयोग करके विद्युत ऊर्जा को थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित करता है। मुख्य सिद्धांत इस प्रकार हैं:
विद्युत ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में: जब विद्युत हीटर चालू किया जाता है, तो ताप तत्व के माध्यम से विद्युत ऊर्जा तापीय ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। हीटिंग तत्व की सामग्री आमतौर पर उच्च प्रतिरोध वाला मिश्र धातु या सिरेमिक होता है। जब करंट प्रवाहित होता है, तो वे तेजी से गर्म हो जाते हैं और आसपास के वातावरण को गर्म करना शुरू कर देते हैं।
पीटीसी तत्व का कार्य सिद्धांत: पीटीसी (सकारात्मक तापमान गुणांक) हीटिंग तत्व एक सकारात्मक तापमान गुणांक के साथ एक स्व-विनियमन तापमान हीटिंग तत्व है, यानी, जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, प्रतिरोध बढ़ता है और वर्तमान कम हो जाता है। इसमें उच्च तापन दक्षता और सुरक्षा है। जब निर्धारित तापमान पहुंच जाता है, तो पीटीसी तत्व का प्रतिरोध बढ़ जाता है, करंट कम हो जाता है, और ताप उत्पादन भी कम हो जाता है, जिससे यह स्वचालित रूप से एक स्थिर तापमान सीमा बनाए रखता है।

थर्मल फिल्म तकनीक: थर्मल फिल्म हीटर एक पतली फिल्म हीटिंग तकनीक का उपयोग करता है जो फिल्म की सतह पर एक प्रवाहकीय सामग्री जोड़कर विद्युत ऊर्जा को थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित करता है। थर्मल फिल्म हीटर के फायदे एक समान हीटिंग, उच्च ऊर्जा दक्षता और हल्के वजन हैं, जो वाहन के आंतरिक स्थान में स्थापना के लिए उपयुक्त हैं।
नियंत्रण प्रणाली: इलेक्ट्रिक हीटर आमतौर पर वाहन के तापमान नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा होता है, सेंसर के माध्यम से वास्तविक समय में तापमान की निगरानी करता है, और यह सुनिश्चित करने के लिए निर्धारित मापदंडों के अनुसार हीटिंग पावर को समायोजित करता है कि बैटरी या यात्री डिब्बे उचित तापमान सीमा के भीतर हैं।
गर्मी अपव्यय और चालन: इलेक्ट्रिक हीटर द्वारा उत्पन्न गर्मी हवा या तरल मीडिया के माध्यम से बैटरी पैक या वाहन के इंटीरियर तक पहुंचाई जाती है। शीतलक प्रणाली के लिए, इलेक्ट्रिक हीटर शीतलक को गर्म कर सकता है, इसे प्रसारित कर सकता है, और बैटरी पैक या यात्री डिब्बे को गर्म कर सकता है।
| पावर (किलोवाट) | 10 किलोवाट | 15 किलोवाट | 20 किलोवाट |
| रेटेड वोल्टेज (वी) | 600V | 600V | 600V |
| आपूर्ति वोल्टेज (वी) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| वर्तमान खपत (ए) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| प्रवाह (एल/एच) | >1800 | >1800 | >1800 |
| वजन (किलो) | 8 किलो | 9 किलो | 10 किग्रा |
| स्थापना का आकार | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
| नियंत्रण संकेत | रॉकर स्विच हार्डवायर नियंत्रण | रॉकर स्विच हार्डवायर नियंत्रण | रॉकर स्विच हार्डवायर नियंत्रण |
उत्पाद विवरण




उत्पाद अनुप्रयोग


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