एनएफ बस इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्टर

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एनएफ बस इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्टर

 

यह खुद को हीटर या इंजन के कूलेंट सर्कुलेशन सिस्टम से जोड़ता है। सबसे पहले यह शीतलक को उच्च तापमान के साथ सिस्टम से गर्म हवा में हीट एक्सचेंज वॉटर टैंक के माध्यम से बदलता है। फिर डिफ्रॉस्टिंग मार्ग के माध्यम से यह गर्म हवा को विंड स्क्रीन के अंदरूनी हिस्से में डिफ्रॉस्ट या डिमिस्ट करने के लिए उड़ाता है।
इसे विभिन्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: आंतरिक परिसंचरण, बाहरी परिसंचरण और दोनों आंतरिक और बाहरी परिसंचरण (मैनुअल या विद्युत पवन द्वार)। तीन गियर हैं: उच्च, निम्न और कोई गियर नहीं

 

पैरामीटर

 

सीएस-900बी डीफ़्रॉस्टरतकनीकी डाटा
वोल्टेज	डीसी 12 वी / 24 वी
इंजन की शक्ति	170W
ऊष्मीय प्रवाह	7.5KW (80 परपानी के तापमान की डिग्री)
निकास वायु दर	900m³/h
आवेदन	यह उच्च डिफ्रॉस्ट आवश्यकता वाले बड़े और मध्यम पैमाने के वाहनों के गेज बोर्ड के विस्तृत स्थान में उपयुक्त है।

 

डिफ्रॉस्टर मुख्य रूप से है कि परिसंचारी पानी कार के इंजन या पार्किंग हीटर द्वारा गर्म किया जाता है और परिसंचारी पाइपलाइन के माध्यम से डिफ्रॉस्टर पानी की टंकी में प्रवेश करता है। पानी की टंकी पानी की गर्मी को पूरी तरह खत्म कर देती है। डीफ़्रॉस्टर पानी की टंकी का ऊपरी या निचला हिस्सा पंखे से लैस होता है, जो डीफ़्रॉस्टर टैंक से निकलने वाली गर्मी को उड़ाता और सोखता है। डिफ्रॉस्टिंग एयर आउटलेट पाइप के माध्यम से गर्म हवा के रूप में विंडशील्ड या डिब्बे के इंटीरियर में गर्मी उड़ा दी जाती है, जिससे डीफ्रॉस्टिंग फ़ंक्शन का एहसास होता है।

 

वितरण

 

 

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