मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक पानी पंप के काम सिद्धांत का अवलोकन
इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप के कार्य सिद्धांत का मुख्य कार्य लौ के बाद टरबाइन शाफ्ट पर तेल को जबरन ठंडा करना है। टर्बाइन स्नेहन और शीतलन प्रणाली। टरबाइन शाफ्ट के बाहर तेल द्वारा कवर किया गया है। क्योंकि तेल इनलेट तेल आउटलेट की तुलना में बहुत बड़ा है, टरबाइन को चिकनाई करने के लिए तेल के दबाव की कार्रवाई के तहत टरबाइन शाफ्ट और आवास के बीच एक तेल फिल्म स्थापित की जाएगी। दस्ता, और टरबाइन की गर्मी का एक हिस्सा निकाल लें (तेल द्वारा ली गई गर्मी आखिरकार तेल पैन और तेल कूलर के माध्यम से अलग हो जाती है); टरबाइन हाउसिंग के बाहर जो तेल के संपर्क में है, ठंडा पानी से लिपटा हुआ है, वह भी सेवन के कारण। पानी का आउटलेट पानी के आउटलेट से बहुत बड़ा है, और यहाँ के गोले के बीच के ठंडा पानी का भी एक निश्चित दबाव होगा, लेकिन दबाव मुख्य रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए है कि ठंडा पानी शेल के साथ अच्छा संपर्क बनाए रखता है और पर्याप्त शीतलन प्रभाव सुनिश्चित करता है। भंवर को ठंडा क्यों करें: क्योंकि टरबाइन ब्लेड का रोटेशन इंजन के काम करने के बाद एग्जॉस्ट गैस के प्रभाव से उत्पन्न होता है, एग्जॉस्ट गैस की गर्मी के अलावा, एग्जॉस्ट गैस की गतिज ऊर्जा का हिस्सा भी परिवर्तित हो जाएगा टरबाइन ब्लेड को प्रभावित करने की प्रक्रिया के दौरान गर्मी, इसलिए टरबाइन बहुत गर्म हो जाएगा (चरम मामलों में, यह 700 डिग्री सेल्सियस हो सकता है। इस समय, पूरे टरबाइन का शरीर लाल होता है, जैसे कि लाल ईट जलाना।
सामान्य परिस्थितियों में, यदि आप बस तेज गति से दौड़ना समाप्त कर चुके हैं, तो तुरंत कार को अंधेरे स्थान पर पार्क करें, आप देख सकते हैं कि टरबाइन लाल रंग की है। ), यदि टरबाइन शाफ्ट को समय पर ठंडा नहीं किया जा सकता है, तो तेल उच्च तापमान के कारण बेहद पतला हो जाएगा, और टरबाइन शाफ्ट की चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए एक पर्याप्त तेल फिल्म स्थापित नहीं की जा सकती है। इसके अलावा, उच्च तापमान के कारण, तेल आसानी से ऑक्सीकरण हो जाता है और खराब हो जाता है (गंभीर रूप से बिगड़ता हुआ इंजन तेल हाथ में पिघलाया गया चॉकलेट जैसा होता है), जो अंततः इंजन के जीजी के पूरे स्नेहन की विफलता के दुष्परिणाम का कारण होगा। इसलिए, टरबाइन शाफ्ट की मजबूर शीतलन आवश्यक है। जब वाहन गति में होता है, तो इंजन का पानी पंप पर्याप्त ठंडा पानी प्रदान करेगा। एक बार जब वाहन बंद कर दिया जाता है, क्योंकि टरबाइन ब्लेड जड़ता के कारण घूमते रहेंगे, टरबाइन शाफ्ट के असर क्षेत्र में थोड़ी मात्रा में तेल संग्रहित किया जाना चाहिए ताकि वे खराब न हों, इसलिए इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप काम करेगा कुछ समय के लिए पर्याप्त ठंडा पानी प्रदान करने के लिए, टरबाइन की अधिकता और इंजन को नुकसान के कारण तेल की गिरावट से बचने के लिए टरबाइन शाफ्ट पर तेल को ठंडा करने के लिए इसका उपयोग किया जाता है। ) इंजन सभी क्षैतिज रूप से व्यवस्थित होते हैं, और उनके टर्बाइन इंजन और इंजन डिब्बे के पीछे वाले बल्कहेड के बीच स्थित होते हैं। अन्य अनुदैर्ध्य रूप से व्यवस्थित मॉडल की तुलना में, बहने वाली हवा का उन पर खराब गर्मी लंपटता प्रभाव पड़ता है। इसलिए, इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप का उपयोग इंजन के लिए हीट सिंक के रूप में किया जाता है। अतिरिक्त सुरक्षा भी बहुत फायदेमंद है।
इसलिए सैद्धांतिक रूप से, स्टालिंग से पहले टरबाइन को ठंडा करने में मदद करने के लिए वाहन को थोड़ा निष्क्रिय करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक पानी पंप का चलने का समय निश्चित नहीं है, और इसकी नियंत्रण रणनीति बहुत जटिल है: ECU पर आधारित होगा पानी का तापमान, परिवेश का तापमान, स्टाल से पहले इंजन का भार, आदि कई प्रकार के कारक इसके उचित संचालन को नियंत्रित करने के लिए उपयुक्त समय की गणना करते हैं। परिणाम न केवल तेल पर उच्च तापमान के प्रभाव को कम करता है, बल्कि बैटरी के जीवन को लम्बा करने के लिए भी बहुत फायदेमंद है। ऊपर पानी पंप के सिद्धांत का विश्लेषण है।
