बैटरी सिस्टम थर्मल प्रबंधन 2
सामान्यतया, पावर बैटरी के कूलिंग मोड को मुख्य रूप से तीन श्रेणियों में विभाजित किया जाता है: एयर कूलिंग, लिक्विड कूलिंग और डायरेक्ट कूलिंग। एयर-कूलिंग मोड हीट एक्सचेंज और कूलिंग प्राप्त करने के लिए बैटरी की सतह के माध्यम से प्रवाहित करने के लिए यात्री डिब्बे में प्राकृतिक हवा या ठंडी हवा का उपयोग करता है। लिक्विड कूलिंग आमतौर पर पावर बैटरी को गर्म या ठंडा करने के लिए एक स्वतंत्र शीतलक पाइपलाइन का उपयोग करता है। वर्तमान में, यह विधि शीतलन की मुख्यधारा है। उदाहरण के लिए, टेस्ला और वोल्ट दोनों इस शीतलन विधि का उपयोग करते हैं। डायरेक्ट कूलिंग सिस्टम पावर बैटरी की कूलिंग पाइपलाइन को खत्म कर देता है और पावर बैटरी को ठंडा करने के लिए सीधे रेफ्रिजरेंट का उपयोग करता है।
1. वायु शीतलन प्रणाली:
शुरुआती पावर बैटरियों में, उनकी छोटी क्षमता और ऊर्जा घनत्व के कारण, कई पावर बैटरियों को एयर कूलिंग द्वारा ठंडा किया जाता था। एयर कूलिंग को दो श्रेणियों में बांटा गया है: प्राकृतिक एयर कूलिंग और मजबूर एयर कूलिंग (प्रशंसकों का उपयोग करके)। कैब में प्राकृतिक हवा या ठंडी हवा से बैटरी ठंडी होती है।
2. तरल शीतलन प्रणाली
लिक्विड कूलिंग मोड का मतलब है कि बैटरी हीट को ठंडा करने के लिए कूलिंग लिक्विड का इस्तेमाल करती है। ठंडा करने वाले तरल को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है जो सीधे सेल (सिलिकॉन तेल, अरंडी का तेल, आदि) से संपर्क कर सकते हैं और जल चैनलों के माध्यम से सेल (पानी, एथिलीन ग्लाइकॉल, आदि) से संपर्क कर सकते हैं; वर्तमान में पानी और एथिलीन ग्लाइकॉल मिश्रित घोल अधिक सामान्य रूप से उपयोग किए जाते हैं। तरल शीतलन प्रणाली आम तौर पर प्रशीतन चक्र के साथ एक चिलर जोड़ती है, और बैटरी की गर्मी को प्रशीतक के माध्यम से दूर ले जाया जाता है; इसके मुख्य घटक कंप्रेसर, चिलर और पानी पंप हैं। प्रशीतन के शक्ति स्रोत के रूप में, कंप्रेसर पूरे सिस्टम की ताप विनिमय क्षमता निर्धारित करता है। चिलर रेफ्रिजरेंट और कूलिंग लिक्विड के बीच आदान-प्रदान का काम करता है, और हीट एक्सचेंज की मात्रा सीधे कूलिंग लिक्विड के तापमान को निर्धारित करती है। पानी का पंप पाइपलाइन में शीतलक की प्रवाह दर निर्धारित करता है। तेज प्रवाह दर, बेहतर गर्मी हस्तांतरण प्रदर्शन, और इसके विपरीत।
