बैटरी थर्मल प्रबंधन-1
बैटरी थर्मल प्रबंधन को अनिवार्य रूप से दो भागों में विभाजित किया गया है: एक बैटरी को डिस्चार्ज अवस्था में ठंडा करना है, और दूसरा है बैटरी को चार्ज या स्थिर अवस्था में रखना। सामान्य परिस्थितियों में, बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली द्वारा बैटरी तापमान का नियंत्रण तीन पहलुओं में प्रकट होता है:
- थर्मल भगोड़ा घटनाओं को रोकने के लिए बैटरी का तापमान अधिक होने पर प्रभावी गर्मी लंपटता।
- तापमान कम होने पर बैटरी को पहले से गरम करें, बैटरी का तापमान बढ़ाएँ, और कम तापमान पर चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करें।
- ज़्यादा गरम किए बिना बैटरी पैक के भीतर तापमान के अंतर को कम करें।
टीदो प्रकार की बैटरी हीटिंग और कूलिंग में कई कार्यान्वयन विधियां शामिल हैं। सामान्य बैटरी कूलिंग विधियों को चार प्रकारों में विभाजित किया जाता है: प्राकृतिक कूलिंग, एयर कूलिंग (एक्टिव प्लस पैसिव), एक्टिव लिक्विड कूलिंग (प्लेट प्लस इंडिपेंडेंट सर्किट), और एक्टिव डायरेक्ट कूलिंग।
शीतलन दक्षता और ताप दक्षता के संदर्भ में चार शीतलन विधियों के अपने फायदे और नुकसान हैं, और उनकी सामग्री लागत और सिस्टम संचालन जटिलता भी पूरी तरह से अलग हैं।
प्राकृतिक शीतलन: ताप विनिमय के लिए कोई अतिरिक्त उपकरण नहीं है, और बैटरी पैक की गर्मी आसपास के वातावरण से पूरी तरह संतुलित है। इसका सबसे बड़ा फायदा सरल संरचना और कम लागत है। बेशक, नुकसान यह है कि गर्मी अपव्यय प्रदर्शन कमजोर है।
सक्रिय वायु शीतलन और निष्क्रिय वायु शीतलन: ताप विनिमय, कम लागत और सरल प्रणाली के लिए वायु प्रवाह का उपयोग करना, लेकिन साथ ही सिस्टम खराब रूप से सील कर दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप कम ताप दक्षता होती है और तापमान को प्रभावी ढंग से संतुलित करने में असमर्थ होता है।
प्रत्यक्ष शीतलन योजना सीधे बैटरी के पास चरण को बदलती है, और इसका सबसे अच्छा शीतलन प्रभाव होता है, लेकिन इसे चरण परिवर्तन सामग्री द्वारा गर्म नहीं किया जा सकता है, और सिस्टम नियंत्रण की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक होती हैं।
प्रशीतन और ताप विनिमय के दो सर्किटों के माध्यम से कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने में तरल शीतलन प्रणाली के कुछ फायदे हैं, लेकिन साथ ही उच्च लागत और जटिल प्रणाली जैसे नुकसान भी हैं।
