इलेक्ट्रॉनिक पानी पंप संरचना और कार्य सिद्धांत
वाटर पंप ऑटोमोबाइल इंजन कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य शीतलक परिसंचरण को चलाना, इंजन की अतिरिक्त गर्मी को अवशोषित करना और इंजन के तापमान को बहुत अधिक होने से बचाने के लिए इसे हीट सिंक के माध्यम से बाहरी हवा में स्थानांतरित करना है। यदि इंजन का तापमान बहुत अधिक है, तो तेल की चिकनाई क्षमता कम हो जाएगी, जिससे पुर्जों का टूटना और टूटना बढ़ जाएगा। यदि तापमान एक निश्चित मूल्य तक पहुँच जाता है, तो सिलेंडर खींचने या इंजन की टाइल जलने जैसी गंभीर विफलताएँ होंगी, और अंततः इंजन जल जाएगा और स्क्रैप हो जाएगा।
पानी के पंप दो प्रकार के होते हैं: पारंपरिक यांत्रिक पानी पंप और इलेक्ट्रॉनिक पानी पंप। पारंपरिक इंजन आम तौर पर एक यांत्रिक पानी पंप का उपयोग करता है, जो पानी पंप असर और प्ररित करनेवाला को चरखी के माध्यम से घुमाने के लिए प्रेरित करता है। पानी पंप में शीतलक को घुमाने के लिए प्ररित करनेवाला द्वारा संचालित किया जाता है, और केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत पानी पंप खोल के किनारे पर उपयोग किया जाता है, और साथ ही साथ एक निश्चित मात्रा में पानी उत्पन्न होता है। दबाव और फिर सीवर या पानी के पाइप से बाहर निकलें।
प्ररित करनेवाला के केंद्र में, ठंडा तरल बाहर फेंक दिया जाता है और दबाव कम हो जाता है। पानी की टंकी में ठंडा तरल पंप के इनलेट और प्ररित करनेवाला के केंद्र के बीच दबाव अंतर की कार्रवाई के तहत पानी के पाइप के माध्यम से प्ररित करनेवाला में चूसा जाता है ताकि शीतलन तरल के पारस्परिक संचलन का एहसास हो सके।
इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप का कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:
ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) पानी के तापमान जैसे फीडबैक संकेतों के अनुसार पीडब्लूएम (पल्स चौड़ाई मॉडुलन) के माध्यम से कर्तव्य चक्र को समायोजित करता है, और इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप के अंदर नियंत्रक को सिग्नल पहुंचाता है। आकार मोटर के रोटेशन को नियंत्रित करता है, जिससे प्ररित करनेवाला का रोटर घूमता है, जिससे शीतलक के संचलन का एहसास होता है।
पारंपरिक यांत्रिक पानी पंप इंजन की गति के आधार पर काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप ठंड की शुरुआत और कम लोड उच्च गति की स्थिति में भी जहां प्रवाह की मांग अधिक नहीं होती है, फिर भी इसे चलाने के लिए बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है, और शीतलन क्षमता प्रदान की जाती है। इस समय कहीं अधिक है। इंजन द्वारा आवश्यक शीतलन ऊर्जा को वास्तव में ड्राइव करने के लिए बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है।
इस तरह, यांत्रिक पानी पंप की शीतलन क्षमता का एक बड़ा हिस्सा बर्बाद हो जाता है, जो बहुत अधिक अतिरिक्त ड्राइविंग क्षमता की खपत करता है, और शीतलन प्रभाव इंजन की वास्तविक जरूरतों से अलग होता है, जिससे बिजली और अर्थव्यवस्था की बचत होगी। इंजन गिरावट के लिए। इलेक्ट्रॉनिक पानी पंप शीतलक की मांग के लिए शीतलन उपकरण के प्रवाह को ठीक से नियंत्रित कर सकता है।
इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप मोटर बैक कवर, मोटर कंट्रोलर, शॉक-एब्जॉर्बिंग रबर रिंग, मोटर बॉडी, ओ-रिंग, इम्पेलर, सीलिंग रिंग, पंप कवर, इलेक्ट्रिकल प्लग, कनेक्टर कंपोनेंट्स, फिक्सिंग बोल्ट आदि से बना होता है।
विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास और ईंधन दक्षता के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ, बाजार में हाइब्रिड और नए ऊर्जा इंजनों में इलेक्ट्रॉनिक पानी पंपों के अधिक से अधिक अनुप्रयोगों का उपयोग किया जाता है।
