इलेक्ट्रिक वाहन एयर कंडीशनिंग सिस्टम: हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम का सिद्धांत
एयर कंडीशनिंग सहायक इलेक्ट्रिक हीटर को बंधुआ सिरेमिक पीटीसी हीटर और धातु पीटीसी ट्यूबलर हीटर में विभाजित किया जा सकता है। बंधुआ सिरेमिक पीटीसी हीटर एक हीटर है जिसमें कई सिरेमिक पीटीसी चिप्स और एल्यूमीनियम नालीदार गर्मी सिंक उच्च तापमान प्रतिरोधी राल गोंद के साथ बंधे होते हैं। इसमें अच्छी गर्मी लंपटता और स्थिर विद्युत प्रदर्शन है। उनमें से, बंधुआ सिरेमिक पीटीसी हीटर हीटर की सतह पर एक चार्ज प्रकार और हीटर की सतह पर एक अपरिवर्तित प्रकार में बांटा गया है।
धातु PTC ट्यूबलर हीटर हीटिंग सामग्री के रूप में आयातित निकल-लौह मिश्र धातु के तार का उपयोग करता है, और हीटिंग ट्यूब एल्यूमीनियम हीट सिंक के साथ जड़ा हुआ है, और इसका गर्मी लंपटता प्रभाव बहुत अच्छा है। उत्पाद को सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए हीटर तापमान नियंत्रक और थर्मल फ्यूज से लैस है। इस तरह के हीटर में पीटीसी सामग्री की अच्छी विशेषताएं होती हैं, और कुछ एयर कंडीशनर इस तरह के हीटर को सहायक हीटिंग के रूप में उपयोग करते हैं।
अवशिष्ट ताप प्लस सहायक पीटीसी। जब उच्च-शक्ति वाले उपकरण (बिजली रूपांतरण, ड्राइव मोटर, मोटर नियंत्रक, आदि) कार में पर्यावरण के साथ गर्मी का आदान-प्रदान करने के लिए काम करते हैं तो उत्पन्न गर्मी का उपयोग करें। जब गर्मी अपर्याप्त होती है, सहायक पीटीसी हीटर सक्रिय होता है।
यह इलेक्ट्रिक वाहन एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कार्य सिद्धांत के परिचय का अंत है। इलेक्ट्रिक वाहन परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन बन गए हैं, और कार खरीदते समय एयर कंडीशनिंग, कूलिंग और हीटिंग भी हमारे कार चयन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। आखिरकार, ठंडा करने और गर्म करने से भी बिजली की खपत होती है।
