पार्किंग हीटर का कार्यात्मक उपयोग

पार्किंग हीटर का कार्यात्मक उपयोग

1. इंजन को गर्म करें

हीटर इंजन को पहले से गरम कर सकता है, कम तापमान पर ठंड शुरू होने के कारण पहनने और आंसू से बच सकता है, और इंजन की रक्षा कर सकता है। इसके अलावा हीटर ऑफ स्टेट में इंजन को प्रीहीट कर सकता है, जिससे फ्यूल की बचत हो सकती है । ईंधन की खपत को प्रभावित करने वाले कारण बाहरी वातावरण से संबंधित हैं। कार के बाहर कम तापमान में ईंधन की खपत अधिक होती है, और कार के बाहर उच्च तापमान ईंधन की खपत कम से मेल खाता है।

2. ड्राइविंग और पार्किंग हीटर

हमने वास्तविक जीवित परीक्षा उत्तीर्ण की। आरवी के ओवरहेड एयर कंडीशनर की तुलना में, ईंधन हीटर शोर कम है और शोर हमारी स्वीकार्य सीमा के भीतर है। इसके अलावा, ईंधन हीटर स्वतंत्र रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है और बाहरी वातावरण से प्रभावित नहीं है।

3. घरेलू पानी गर्म

हीटर की हीटिंग प्रक्रिया के दौरान, शीतलक हमेशा सील किए गए शीतलक पाइपलाइन में फैलता है, जो सुरक्षित और सुविधाजनक है। फ्यूल हीटर एक बटन स्टार्ट डिवाइस से लैस है, जो सुविधाजनक और काम करने के लिए जल्दी है । अनुपात को ठंडे और गर्म पानी के समायोज्य नल द्वारा समायोजित किया जा सकता है, और हीटिंग और ठंडा स्वचालित रूप से नियंत्रित होता है।

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4. वॉटर हीटर फ़ंक्शन

वॉटर हीटर का कार्य सिद्धांत: हीटर एंटीफ्रीज को तपता है, गर्म एंटीफ्रीज गर्म पानी की टंकी के हीट एक्सचेंजर को पंप किया जाता है, एंटीफ्रीज हीट एक्सचेंजर के माध्यम से पानी की टंकी में पानी के लिए गर्मी स्थानांतरित करता है, और ठंडा एंटीफ्रीज फिर से गर्म हो जाता है। इस तरह गर्मी के हस्तांतरण से पानी की टंकी में पानी धीरे-धीरे बढ़ जाता है। पानी के तापमान की बढ़ती गति हीटर की शक्ति से संबंधित है, और रेडिएटर का क्षेत्रफल पानी की मात्रा से संबंधित है जिसे गर्म करने की आवश्यकता है।

वॉटर हीटर काम सिमुलेशन

1. हीटिंग और पानी की टंकी के एंटी-फ्रीजिंग फ़ंक्शन

हीटिंग और पानी की टंकी एंटीफ्रीज सिद्धांत: पार्किंग हीटर एंटीफ्रीज को तपता है, और गर्म एंटीफ्रीज को रेडिएटर पर पंप किया जाता है, और एंटीफ्रीज आरवी में हवा के तापमान को बढ़ाने के लिए रेडिएटर के माध्यम से गर्मी को विकीर्ण करता है। अवशिष्ट गर्मी के साथ एंटीफ्रीज पानी की टंकी की एंटीफ्रीज प्रणाली में बहती है, और रेडिएटर या धातु पाइप का उपयोग हवा के तापमान को बनाए रखने के लिए पानी की टंकी को गर्म करने के लिए किया जाता है, जिससे एंटीफ्रीज फ़ंक्शन को साकार किया जा सके।

2. हीटिंग और पानी की टंकी एंटीफ्रीज काम का अनुकरण

(1) प्रीहीट इंजन फ़ंक्शन

इंजन को प्रीहीटिंग करने का सिद्धांत: पार्किंग हीटर एंटीफ्रीज को तपता है, और गर्म एंटीफ्रीज को इंजन सिलेंडर ब्लॉक में पंप किया जाता है। गर्म एंटीफ्रीज जल्दी से सिलेंडर ब्लॉक में गर्मी स्थानांतरित करता है, फिर जल्दी से ठंडा हो जाता है और इंजन को गर्म करने के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए हीटर पर लौटता है।

(2) इंजन हीटिंग फ़ंक्शन का उपयोग करें

इंजन हीटिंग फ़ंक्शन का उपयोग करने का सिद्धांत: इंजन हीटिंग फ़ंक्शन शुरू करने के बाद, हीटर हीटिंग बंद हो जाता है, और इंजन का "उच्च तापमान एंटीफ्रीज" बारी-बारी से हीटर, रेडिएटर और एंटीफ्रीज डिवाइस के माध्यम से बहता है। इंजन से बहने वाला एंटीफ्रीज फ्लूइड 90 डिग्री सेल्सियस-100 डिग्री सेल्सियस के तापमान सीमा में होता है, जो न केवल ऊर्जा बचाता है, बल्कि हीटिंग प्रभाव को भी बेहतर बनाता है।

(3) इंजन वॉटर हीटर फ़ंक्शन का उपयोग करें

इंजन वॉटर हीटर का उपयोग करने का कार्य सिद्धांत: इंजन हीटिंग फ़ंक्शन शुरू करने के बाद, हीटर हीटिंग बंद हो जाता है, और इंजन का "उच्च तापमान एंटीफ्रीज" बारी-बारी से हीटर, रेडिएटर और एंटीफ्रीज डिवाइस के माध्यम से बहता है। इंजन से बहने वाला एंटीफ्रीज लिक्विड 90 डिग्री सेल्सियस-100 डिग्री सेल्सियस पर होता है, जो ऊर्जा बचाता है और हीटिंग प्रभाव को बेहतर बनाता है।

हीटर रखरखाव और आत्म जांच

सर्दियों में सामान्य रूप से पार्किंग हीटर का उपयोग करने के लिए, सर्दियों के आने से पहले हीटर सेल्फ-चेक और रखरखाव का काम मोटरहोम का उपयोग करने से पहले किया जाना चाहिए, इस प्रकार है:

टाइमर या रिमोट कंट्रोल का उपयोग करने वालों के लिए, यदि हीटर सामान्य रूप से शुरू नहीं कर सकता है, तो कृपया जांच करें कि टाइमर या रिमोट कंट्रोल बैटरी चार्ज की जाती है या नहीं, चाहे रिमोट कंट्रोल और कार के बीच रिमोट कंट्रोल की दूरी पार हो, और क्या रेडियो सिग्नल को अवरुद्ध करने में बाधा है। इसके अलावा आपको यह भी चेक करना चाहिए कि कार की बैटरी से पावर खो रही है या नहीं।

मोबाइल फोन ऐप कंट्रोल के लिए अगर हीटर सामान्य रूप से शुरू नहीं हो सकता है, तो आपको यह जांचने की जरूरत है कि क्या मोबाइल फोन भेजने वाले टेक्स्ट मेसेज और हीटर कंट्रोल बॉक्स में सिम कार्ड डिसेबल हैं (जैसे बैलेंस नहीं), और क्या कार ऐसी जगह पर खड़ी है जहां मोबाइल फोन का सिग्नल नहीं है । अगर कार पार्क का मोबाइल फोन सिग्नल खराब है, जिससे कार प्रीहीटिंग सिस्टम में सिम के सामान्य संचालन पर असर पड़ता है तो कार को ले जाने के बाद फिर से कोशिश करने की सिफारिश की जाती है। यदि समस्या अभी भी हल नहीं किया जा सकता है, तो आपको एक तकनीशियन से परामर्श करने की आवश्यकता है। इसके अलावा आपको यह भी चेक करना चाहिए कि कार की बैटरी से पावर खो रही है या नहीं।

यदि हीटर को शुरू नहीं किया जा सकता है या हीटर रखरखाव प्रक्रिया के दौरान असामान्य रूप से काम नहीं करता है, तो कृपया आत्म-परीक्षा और समस्या निवारण के लिए नीचे दी गई प्रक्रिया का पालन करें:

1. हीटर स्विच चालू करें;

2. हीटर की बिजली आपूर्ति को काट दें (इसे फ्यूज को अनप्लग करके या हीटर की मुख्य बिजली आपूर्ति को काटने से प्राप्त किया जा सकता है);

3. आधे मिनट के बाद, हीटर (फ्यूज या मुख्य हीटर शक्ति को ठीक करने) के लिए बिजली की आपूर्ति बहाल करें, फिर हीटर स्विच को बहाल करें और फिर हीटर को फिर से चालू करें।