कार पार्किंग हीटर कैसे काम करता है?
कार ईंधन हीटर, जिसे पार्किंग हीटिंग सिस्टम के रूप में भी जाना जाता है, वाहन पर एक स्वतंत्र सहायक हीटिंग सिस्टम है, जिसका उपयोग इंजन बंद होने के बाद किया जा सकता है, या ड्राइविंग के दौरान सहायक हीटिंग प्रदान कर सकता है।
आम तौर पर, इसे दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: जल तापन प्रणाली और वायु तापन प्रणाली। ईंधन के प्रकार के अनुसार, इसे गैसोलीन हीटिंग सिस्टम और डीजल हीटिंग सिस्टम में विभाजित किया जा सकता है। बड़े ट्रक, निर्माण मशीनरी आदि ज्यादातर डीजल गैस हीटिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, और पारिवारिक कारों का ज्यादातर उपयोग किया जाता है। गैसोलीन जल तापन प्रणाली।
पार्किंग हीटिंग सिस्टम का कार्य सिद्धांत ईंधन टैंक से पार्किंग हीटर दहन कक्ष में थोड़ी मात्रा में ईंधन निकालना है, और फिर गर्मी उत्पन्न करने के लिए दहन कक्ष में ईंधन जला दिया जाता है, जो इंजन शीतलक या हवा को गर्म करता है, और फिर गर्म हवा के रेडिएटर के माध्यम से यात्री डिब्बे में गर्मी को नष्ट कर देता है। इसी समय, इंजन भी गर्म होता है। इस प्रक्रिया में, बैटरी की शक्ति और एक निश्चित मात्रा में ईंधन की खपत होगी। हीटर के आकार के अनुसार, एक हीटिंग के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा {{0}}.2 लीटर से 0.3 लीटर तक भिन्न होती है।
पार्किंग हीटिंग सिस्टम मुख्य रूप से सेवन वायु आपूर्ति प्रणाली, ईंधन आपूर्ति प्रणाली, इग्निशन सिस्टम, शीतलन प्रणाली और नियंत्रण प्रणाली से बना है। इसकी कार्य प्रक्रिया को पांच कार्य चरणों में विभाजित किया जा सकता है: सेवन चरण, ईंधन इंजेक्शन चरण, मिश्रण चरण, प्रज्वलन और दहन चरण और ताप विनिमय चरण।
