नई ऊर्जा वाहनों पर थर्मल प्रबंधन प्रणाली कैसे लागू की जाती है?
थर्मल प्रबंधन प्रणाली नई ऊर्जा वाहनों के "तापमान प्रबंधक" के रूप में कार्य करती है, इसका मुख्य कार्य बैटरी, मोटर और केबिन को उनके इष्टतम तापमान रेंज के भीतर संचालित करना सुनिश्चित करना है।
के लिएबैटरी थर्मल प्रबंधन, सिस्टम तरल शीतलन या वायु शीतलन सर्किट के माध्यम से तापमान को सटीक रूप से नियंत्रित करता है। कम तापमान पर, बैटरी पैक को गर्म करने के लिए पीटीसी हीटर या हीट पंप का उपयोग किया जाता है, जिससे चार्जिंग दक्षता और डिस्चार्ज प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। उच्च तापमान पर, शीतलक संचलन गर्मी को अपव्यय के लिए रेडिएटर तक ले जाता है, बैटरी को अधिक गर्म होने और संभावित सुरक्षा जोखिमों से बचाता है, और बैटरी जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।
मोटर और नियंत्रक थर्मल प्रबंधन मोटर और नियंत्रक द्वारा उत्पन्न गर्मी को कुशलतापूर्वक हटाने के लिए एक स्वतंत्र शीतलन चक्र का उपयोग करता है, जिससे इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम से निरंतर उच्च {{0}पावर आउटपुट सुनिश्चित होता है।
केबिन थर्मल प्रबंधन पारंपरिक पीटीसी हीटिंग से उच्च दक्षता वाली हीट पंप तकनीक में स्थानांतरित हो गया है। यह प्रणाली केबिन को गर्म करने के लिए परिवेशी ताप और बैटरी अपशिष्ट ताप सहित कई ताप स्रोतों को एकीकृत करती है, जिससे सर्दियों में ताप ऊर्जा की खपत काफी कम हो जाती है और वाहन की रेंज प्रभावी ढंग से बढ़ जाती है।
उन्नत एकीकृत थर्मल प्रबंधन प्रणालियाँ बैटरी, मोटर और केबिन कूलिंग चक्रों को और जोड़ सकती हैं, जिससे पूरे वाहन में गर्मी का बुद्धिमान आवंटन और व्यापक उपयोग सक्षम हो सकता है। उदाहरण के लिए, बैटरी या केबिन को गर्म करने के लिए मोटर से निकलने वाली अपशिष्ट गर्मी का उपयोग करने से वाहन की समग्र ऊर्जा दक्षता में काफी सुधार होता है। यह कहा जा सकता है कि एक कुशल थर्मल प्रबंधन प्रणाली नई ऊर्जा वाहनों की सुरक्षा, स्थायित्व, रेंज और आराम में सुधार के लिए प्रमुख प्रमुख प्रौद्योगिकियों में से एक है।
