इलेक्ट्रिक हीटिंग और फ्यूल हीटिंग के अपने फायदे हैं। इलेक्ट्रिक हीटिंग अधिक सुविधाजनक और परेशानी मुक्त है, लगभग कोई शोर नहीं, कोई निकास गैस नहीं है, और निकास गैस विषाक्तता के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। हालांकि, इलेक्ट्रिक हीटिंग पावर आम तौर पर अपेक्षाकृत बड़ी होती है। आदर्श तापमान प्राप्त करने के लिए, इलेक्ट्रिक हीटिंग पावर आमतौर पर 3 किलोवाट से ऊपर होती है। आरवी की बैटरी की क्षमता सीमित है। 12V400Ah बैटरी पैक केवल 4.8 किलोवाट बिजली स्टोर कर सकता है। बिजली के उच्च उपयोग से डिस्चार्ज क्षमता में और कमी आएगी। अंत में, 3kw इलेक्ट्रिक हीटर केवल लगभग एक घंटे के लिए काम कर सकते हैं। जब शिविर में बाहरी बिजली की आपूर्ति होती है तो इलेक्ट्रिक हीटिंग केवल उपयोग के लिए उपयुक्त होती है। बाहरी बिजली आपूर्ति के बिना लंबे समय तक इसका उपयोग करने का लगभग कोई तरीका नहीं है। आप हीटिंग के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए एक जनरेटर का उपयोग कभी नहीं कर सकते!
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ईंधन हीटिंग वर्तमान में एक अपेक्षाकृत परिपक्व हीटिंग डिवाइस है। हीटिंग पावर बड़ी है, और 3-5 किलोवाट की हीटिंग पावर अभी भी -30 डिग्री सेल्सियस के वातावरण में वसंत के रूप में गर्म हो सकती है। ठंडे इलाकों में ट्रक ड्राइवरों को केवल पजामा पहनने की जरूरत है जब वे डीजल हीटिंग सुविधाओं से लैस हैं । डीजल हीटिंग में अपेक्षाकृत उच्च ऊर्जा दक्षता होती है। गर्मी प्राप्त करने के लिए डीजल का उपयोग बॉयलर जलाने जैसा है, जो अन्य हीटिंग विधियों की तुलना में बहुत अधिक कुशल है। उदाहरण के लिए, एक कार के हीटिंग सिस्टम इंजन से अपशिष्ट गर्मी का उपयोग करता है । इंजन को लंबे समय तक चलाना चाहिए। इतने अधिक ठंडे क्षेत्र में भी इंजन का तापमान धीरे-धीरे बढ़ जाता है और संतोषजनक हीटिंग प्रभाव प्राप्त करना मुश्किल होता है। डीजल को जलाकर गर्मी प्राप्त करने के लिए ईंधन हीटिंग अधिक प्रत्यक्ष और तेज है।
