नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक हीटर प्रौद्योगिकी तुलना: मोटी फिल्म, पतली फिल्म और पीटीसी

नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक हीटर प्रौद्योगिकी तुलना: मोटी फिल्म, पतली फिल्म और पीटीसी

नए ऊर्जा वाहनों के थर्मल प्रबंधन प्रणाली में (जैसे बैटरी प्रीहीटिंग, केबिन हीटिंग, आदि .), इलेक्ट्रिक हीटर कोर घटक हैं {. वर्तमान मुख्यधारा की प्रौद्योगिकियों में मोटी फिल्म इलेक्ट्रिक हीटर, पतली फिल्म इलेक्ट्रिक हीटर और पीटीसी (सकारात्मक तापमान गुणांक) शामिल हैं, जो कि महत्वपूर्ण अंतर हैं,

1. मोटी फिल्म इलेक्ट्रिक हीटर
(१) सिद्धांत और संरचना:
रोकनेवाला पेस्ट (चांदी और पैलेडियम जैसे धातु ऑक्साइड युक्त) को एक माइक्रोन-स्तरीय मोटी फिल्म सर्किट बनाने के लिए स्क्रीन प्रिंटिंग तकनीक के माध्यम से एक सिरेमिक या धातु सब्सट्रेट पर पाप किया जाता है, जो . पर संचालित होने पर गर्मी उत्पन्न करता है

(२) विशेषताएं:
उच्च दक्षता और ऊर्जा बचत: थर्मल रूपांतरण दक्षता> 95%, फास्ट हीटिंग दर (200 डिग्री तक) .}
तापमान एकरूपता: मोटी फिल्म रोकनेवाला स्थानीय ओवरहीटिंग से बचने के लिए समान रूप से वितरित किया जाता है .
मजबूत मौसम प्रतिरोध?
अनुकूलित डिजाइन: यह पेस्ट रचना और मुद्रण पैटर्न को समायोजित करके विभिन्न शक्ति आवश्यकताओं के लिए लचीले ढंग से अनुकूलित कर सकता है .

(३) आवेदन परिदृश्य:
प्रतिक्रिया की गति और विश्वसनीयता के लिए उच्च आवश्यकताओं वाले फ़ील्ड, जैसे कि बिजली की बैटरी और मोटर हीटिंग के कम तापमान पर प्रीहीटिंग .

2. पतली फिल्म इलेक्ट्रिक हीटर
(१) सिद्धांत और संरचना:
वैक्यूम कोटिंग (जैसे कि मैग्नेट्रॉन स्पटरिंग) का उपयोग एक नैनो-स्केल धातु (निकल-क्रोमियम मिश्र धातु, आदि .) को एक इंसुलेटिंग सब्सट्रेट (पॉलीमाइड, स्टेनलेस स्टील) पर रोकनेवाला परत को जमा करने के लिए किया जाता है, आमतौर पर 1μm .} से कम मोटाई के साथ

(२) विशेषताएं:
प्रकाश, पतला और लचीला: जटिल घुमावदार सतहों को फिट करने के लिए तुला हो सकता है, और वजन मोटी फिल्मों की तुलना में 30% से अधिक है .
सटीक तापमान नियंत्रण: प्रतिरोध का तापमान गुणांक (TCR) स्थिर है, सटीक तापमान नियंत्रण (± 1 डिग्री) . के लिए उपयुक्त है
कम थर्मल जड़ता: फास्ट हीटिंग/कूलिंग स्पीड, लेकिन कम बिजली घनत्व (आमतौर पर 5w/सेमी से कम) .}
उच्च लागत: वैक्यूम प्रक्रिया जटिल है, और द्रव्यमान उत्पादन मुश्किल है .

(३) आवेदन परिदृश्य:
परिदृश्य जिनके लिए हल्के और लचीले एकीकरण की आवश्यकता होती है, जैसे कि वाहन सीट हीटिंग और स्टीयरिंग व्हील हीटिंग .

3. पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटर
(१) सिद्धांत और संरचना:
सिरेमिक सामग्री के सकारात्मक तापमान गुणांक प्रभाव का उपयोग करें जैसे कि बेरियम टाइटनेट: कम प्रतिरोध और कम तापमान पर उच्च गर्मी उत्पादन; जब तापमान बढ़ जाता है, तो प्रतिरोध तेजी से बढ़ता है, स्व-सीमित तापमान (आमतौर पर 150 डिग्री तक सीमित) . प्राप्त करता है

(२) विशेषताएं:
आत्म-विनियमन और सुरक्षित: कोई अतिरिक्त तापमान नियंत्रण सर्किट की आवश्यकता नहीं है, और . को ओवरहीट करते समय बिजली स्वचालित रूप से कम हो जाती है
उच्च स्थिरता: long life (>100, 000 चक्र), वोल्टेज उतार -चढ़ाव के लिए प्रतिरोधी .}
कम ऊर्जा दक्षता: थर्मल रूपांतरण दक्षता लगभग 70%~ 80%है, और कोल्ड स्टार्ट . के दौरान ऊर्जा की खपत अधिक है
बड़ी मात्रा में: एक गर्मी अपव्यय संरचना की आवश्यकता है, जो बहुत अधिक स्थान लेता है .

(३) आवेदन परिदृश्य:
पारंपरिक वार्म एयर एयर कंडीशनर, पाइल एंटीफ्रीज़, और अन्य परिदृश्यों को उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं और मध्यम शक्ति आवश्यकताओं के साथ चार्ज करना .