थर्मल प्रबंधन प्रणाली का नियंत्रण
कार्य के संदर्भ में, नई ऊर्जा वाहन के थर्मल प्रबंधन प्रणाली के नियंत्रण में मुख्य रूप से यात्री डिब्बे का थर्मल आराम नियंत्रण, बैटरी मोटर और इलेक्ट्रॉनिक घटकों का तापमान प्रबंधन नियंत्रण, विंडशील्ड का डीफ्रॉस्टिंग और डिफॉगिंग सुरक्षा नियंत्रण शामिल है। नई ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन नियंत्रण प्रणाली के मुख्य घटक सेंसर, एक्चुएटर और नियंत्रक हैं, जिनमें से।
अधिकांश सेंसर तापमान सेंसर और दबाव सेंसर से बने होते हैं, जबकि एक्ट्यूएटर इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर और इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व पर आधारित होते हैं, साथ ही परिधीय घटक जैसे एचवीएसी (हीटिंग वेंटिलेशन एयर कंडीशनिंग) ब्लोअर, कूलिंग पंखे और इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप।
सिंगल-कूलिंग एयर कंडीशनर प्लस पीटीसी
सिंगल-कूलिंग एयर कंडीशनर प्लस पीटीसी नई ऊर्जा वाहनों के डिब्बे में ठंड और गर्मी की आपूर्ति करने का एक अपेक्षाकृत सरल तरीका है। यह मूल रूप से ईंधन वाहन प्रणाली का उपयोग कर सकता है। यह नई ऊर्जा वाले वाहनों के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम का सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रूप है। इसका मुख्य रूप पारंपरिक ईंधन वाहनों के समान है।
पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग का सबसे बड़ा लाभ यह है कि संरचना और नियंत्रण सरल है, और लागत कम है: लेकिन हीटिंग दक्षता हमेशा 1 से कम होती है। सर्दियों में हीटिंग करते समय, इसे बहुत अधिक खपत करने की आवश्यकता होती है बैटरी ऊर्जा सीधे होती है क्रूजिंग रेंज का गंभीर क्षीणन।
पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम को दो रूपों में विभाजित किया जा सकता है: उपयोग की विधि के अनुसार पीटीसी एयर हीटिंग और पीटीसी प्लंबिंग। उनमें से, पीटीसी एयर हीटिंग एक साधारण संरचना और उच्च ताप तापमान के साथ हवा को सीधे गर्म करने के लिए इलेक्ट्रिक हीटिंग है, लेकिन इसमें कुछ सुरक्षा खतरे हैं: पीटीसी प्लंबिंग विधि शीतलक को गर्म करने के लिए पीटीसी मॉड्यूल का उपयोग करना है, और फिर गर्मी शीतलक के माध्यम से हवा। हालांकि सुरक्षा कारक अधिक है, सिस्टम अधिक जटिल है और हीटिंग तापमान अपेक्षाकृत कम है।
