पीटीसी आवेदन संभावना विश्लेषण
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, आमतौर पर पीटीसी एयर हीटिंग का उपयोग किया जाता है। इस विधि को केवल पारंपरिक ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर हीटर कोर को पीटीसी एयर हीटर से बदलने की जरूरत है, और फिर आवश्यक नियंत्रण उपकरण के साथ पूरक, इसे सीधे इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू किया जा सकता है।
प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन आमतौर पर पीटीसी वॉटर हीटर का उपयोग करते हैं। इस तरह, पारंपरिक कार एयर कंडीशनर हीटर कोर पीटीसी वॉटर हीटर के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। आउटलेट हवा के तापमान को बढ़ाने के लिए गर्म हवा के कोर को गर्म किया जाता है और कार में हीटिंग फ़ंक्शन का एहसास करने के लिए इसे सीधे कार में उड़ा दिया जाता है।
हालांकि, पीटीसी हीटिंग सर्दियों में हीटिंग के दौरान बहुत अधिक बैटरी की खपत करता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज को गंभीरता से कम करता है। इसलिए, कई मौजूदा समाधान एयर कंडीशनिंग हीटिंग प्राप्त करने के लिए हीट पंप सिस्टम का उपयोग करते हैं, और थर्मल दक्षता में काफी सुधार किया जा सकता है।
वर्तमान में, चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम समाधान की यथास्थिति इस प्रकार है: सिस्टम डिज़ाइन अपेक्षाकृत सरल है। एक ओर, यह प्रौद्योगिकी से प्रभावित है। सिस्टम जितना जटिल होगा, नियंत्रण को अनुकूलित करना उतना ही कठिन होगा। यह अनुसंधान और प्रारंभिक अनुप्रयोग के चरण में है; दूसरी ओर, सिस्टम की जटिलता से भी लागत में वृद्धि होगी।
देश और विदेश में प्रमुख मॉडलों के एयर कंडीशनिंग सिस्टम समाधानों की तुलना करते हुए, यह निष्कर्ष निकाला गया है कि: एयर कंडीशनिंग और हीटिंग के संदर्भ में, घरेलू इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास ज्यादातर पारंपरिक वाहनों के परिवर्तन पर आधारित है, इसलिए उनमें से अधिकतर पीटीसी एयर कंडीशनिंग सिस्टम के विकास के लिए शीतलक को गर्म करने के लिए। तो पीटीसी तरल हीटर हर समय मुख्य समाधान होता है। हालांकि, थर्मल प्रबंधन में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के व्यापक उपयोग के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन थर्मल प्रबंधन का विकास इलेक्ट्रिक वाहनों की समग्र विशेषताओं पर अधिक ध्यान देगा, और थर्मल प्रबंधन और ड्राइव सिस्टम थर्मल प्रबंधन का संयुक्त डिजाइन एक प्रमुख प्रवृत्ति बन जाएगा। भविष्य में।
