कार पार्किंग हीटर कैसे काम करता है?
पार्किंग हीटर का कार्य सिद्धांत ईंधन टैंक से पार्किंग हीटर के दहन कक्ष तक थोड़ी मात्रा में ईंधन निकालना है, और फिर गर्मी पैदा करने के लिए दहन कक्ष में ईंधन को जलाया जाता है, कैब में हवा को गर्म किया जाता है, और तब हीटर रेडिएटर के माध्यम से केबिन में गर्मी को नष्ट करना, इंजन को उसी समय गर्म किया जाता है। इस प्रक्रिया में, बैटरी की शक्ति और एक निश्चित मात्रा में ईंधन की खपत होगी। हीटर की शक्ति के अनुसार, हीटर के प्रति घंटे ईंधन की खपत लगभग 0.2L है। ऑन-बोर्ड हीटर को पार्किंग हीटर भी कहा जाता है। यह वाहन पर एक स्वतंत्र सहायक हीटिंग सिस्टम है। पार्किंग हीटर काम कर सकता है जब इंजन शुरू नहीं होता है, और यह ड्राइविंग के दौरान सहायक हीटिंग भी प्रदान कर सकता है।
कॉमन पार्किंग हीटरों में वॉटर हीटिंग सिस्टम और एयर हीटिंग सिस्टम शामिल हैं; सबसे आम एयर हीटिंग सिस्टम ईंधन आधारित पार्किंग हीटर हैं, और बड़े ट्रकों और निर्माण मशीनरी वाहनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले हीटिंग सिस्टम आमतौर पर डीजल हीटर हैं। । पार्किंग हीटिंग सिस्टम मुख्य रूप से इंटेक एयर सप्लाई सिस्टम, फ्यूल सप्लाई सिस्टम, इग्निशन सिस्टम, कूलिंग सिस्टम और कंट्रोल सिस्टम से बना है। इसकी काम करने की प्रक्रिया को पाँच कार्य चरणों में विभाजित किया जा सकता है: सेवन चरण, ईंधन इंजेक्शन चरण, मिश्रण चरण, इग्निशन और दहन स्टेज और हीट एक्सचेंज चरण।
क्योंकि पार्किंग हीटिंग सिस्टम में अच्छा हीटिंग प्रभाव, सुरक्षित और उपयोग करने के लिए सुविधाजनक है, और रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन का एहसास कर सकता है, कार को ठंडे सर्दियों में पूर्व-गर्म किया जा सकता है, जो कार के आराम में काफी सुधार करता है।
