कार एयर कंडीशनिंग के सिद्धांत

कार एयर कंडीशनिंग के सिद्धांत

1. एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन सिस्टम की संरचना और कार्य सिद्धांत

कार में ताजी हवा लाने और गंदी हवा को बाहर निकालने की प्रक्रिया को वेंटिलेशन कहा जाता है। एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन सिस्टम प्रभावी ढंग से कार में ताजी हवा सुनिश्चित कर सकता है, और वेंटिलेशन विंडशील्ड को ख़राब भी कर सकता है। हमारे देश में ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर की वायु गुणवत्ता के लिए सख्त मानक हैं, जिसके लिए प्रति व्यक्ति प्रति घंटे ताजी हवा की मात्रा 20 से कम नहीं होनी चाहिए।

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर के लिए तीन मुख्य वेंटिलेशन विधियाँ हैं: प्राकृतिक वेंटिलेशन, मजबूर वेंटिलेशन और व्यापक वेंटिलेशन।

1) प्राकृतिक वेंटिलेशन

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर में बाहरी परिसंचरण प्रणाली प्राकृतिक वेंटिलेशन को संदर्भित करती है। प्राकृतिक वेंटिलेशन उचित स्थानों पर वेंट खोलने के लिए ड्राइविंग के दौरान कार बॉडी की आंतरिक और बाहरी सतहों पर उत्पन्न हवा के दबाव के अंतर का उपयोग करता है। आमतौर पर एयर इनलेट सह-पायलट के सामने स्थित होता है। हवा वायु कक्ष आवरण से होकर गुजरती है और फिर शरीर पर बने छिद्रों से होकर गुजरती है। कमरे में प्रवेश करते हुए, निकास वेंट, जिन्हें दबाव राहत वेंट भी कहा जाता है, बाईं और दाईं ओर के पैनल पर स्थापित किए गए हैं। घर के अंदर की हवा यहां से बाहर की ओर बहती है, जिससे अंततः सीलबंद अवस्था में कार में हवा का वेंटिलेशन होता है। बेशक, सबसे प्राकृतिक वेंटिलेशन पवन खिड़कियां या रोशनदान खोलना है।

जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, वाहन बॉडी की आंतरिक और बाहरी दीवारों पर एयर इनलेट और आउटलेट प्रदान किए गए हैं। वाहन चलाते समय उत्पन्न हवा के दबाव का उपयोग वाहन में परिसंचरण के लिए बाहरी हवा लाने और फिर उसे बाहर निकालने के लिए किया जाता है।

वायु प्रवेश सकारात्मक दबाव क्षेत्र में स्थित है, और आउटलेट नकारात्मक दबाव क्षेत्र में स्थित है, जिससे हवा का प्राकृतिक प्रवाह बनता है। इनलेट और आउटलेट सेटिंग्स को कार में हवा का थोड़ा सकारात्मक दबाव सुनिश्चित करना चाहिए, ताकि हानिकारक गैसों को कार में प्रवेश करने से रोकने के लिए कार में हवा का दबाव बाहरी वायुमंडलीय दबाव से थोड़ा अधिक हो।

2) जबरन वेंटिलेशन

जब कार की गति कम होती है या कार खड़ी होती है, तो कार बॉडी की आंतरिक और बाहरी सतहों के बीच हवा के दबाव का अंतर अपर्याप्त होता है। अकेले प्राकृतिक वेंटिलेशन कार में ताजी हवा सुनिश्चित नहीं कर सकता। इस समय जबरन वेंटिलेशन की आवश्यकता है। मजबूर वेंटिलेशन का मुख्य घटक ब्लोअर है। जब ब्लोअर काम करता है, तो यह कार के बाहर से ताजी हवा को केबिन में भेजता है, जिससे अंततः वेंटिलेशन प्राप्त होता है।

3) व्यापक वेंटिलेशन

व्यापक वेंटिलेशन से तात्पर्य कार में प्राकृतिक वेंटिलेशन और मजबूर वेंटिलेशन दोनों के उपयोग से है। वर्तमान में, कारें मूल रूप से व्यापक वेंटिलेशन का उपयोग करती हैं।

2. एयर कंडीशनिंग शुद्धिकरण प्रणाली की संरचना और कार्य सिद्धांत

हवा की सफाई और शुद्धिकरण यात्रियों की अहम जरूरत है। इसलिए, कार एयर कंडीशनर को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि वेंटिलेशन प्रक्रिया के दौरान भेजी जाने वाली ताजी हवा स्वस्थ हो। इसमें इनपुट हवा को शुद्ध करने के लिए कार एयर कंडीशनर की भी आवश्यकता होती है। इस सिस्टम प्रक्रिया को एयर कंडीशनिंग शुद्धिकरण भी कहा जाता है। प्रणाली।

जब एक कार सड़क पर चल रही होती है, तो कार के बाहर हवा में सबसे बड़ा प्रदूषण विभिन्न निलंबित धूल होती है। निलंबित धूल मुख्य रूप से टूटे हुए ठोस पदार्थों से बने ठोस कणों, ऑटोमोबाइल निकास द्वारा उत्सर्जित CO, CO2, SO2 आदि हानिकारक गैसों, साथ ही विभिन्न धुएं, पराग, बैक्टीरिया आदि से बनी होती है। कार मानवीय गतिविधियों और कार्य प्रक्रियाओं से प्रदूषित होती है, जैसे मानव शरीर द्वारा उत्सर्जित CO2 और शरीर द्वारा उत्सर्जित पसीने की गंध। ये सभी मानव शरीर के स्वास्थ्य को प्रभावित करते हैं और एयर कंडीशनर के आराम को कम करते हैं।

इसलिए, कार एयर कंडीशनर शुद्धिकरण का उद्देश्य कार में स्वच्छ और आरामदायक वायु वातावरण बनाए रखने के लिए इन हानिकारक गैसों और धूल को हटाना है।

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर के शुद्धिकरण में दो भाग शामिल हैं, अर्थात् कमरे में बहने वाली बाहरी हवा का शुद्धिकरण और इनडोर परिसंचारी हवा का शुद्धिकरण।

जब कोई कार चलती है तो धूल सबसे बड़ा प्रदूषक होता है। बाहरी हवा में धूल को शुद्ध करने के लिए एयर कंडीशनिंग शुद्धिकरण प्रणाली मुख्य रूप से दो रूपों को अपनाती है: निस्पंदन धूल हटाना और इलेक्ट्रोस्टैटिक धूल हटाना।

1) निस्पंदन और धूल हटाना

निस्पंदन और धूल हटाने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम की वायु आपूर्ति और रिटर्न वेंट पर वायु फ़िल्टरिंग उपकरणों को स्थापित करने की आवश्यकता होती है, मुख्य रूप से धूल और अन्य कणों को फ़िल्टर करने के लिए।

2) इलेक्ट्रोस्टैटिक धूल हटाना

इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रीसिपिटेटर एयर इनलेट फिल्टर के पीछे स्थापित इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रीसिपिटेटर का एक सेट है। इलेक्ट्रोस्टैटिक अवक्षेपण हवा को आयनित करने और धूल के कणों को चार्ज करने के लिए एक उच्च-वोल्टेज विद्युत क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए उच्च-वोल्टेज इलेक्ट्रोड का उपयोग करता है, जो तब विद्युत क्षेत्र की कार्रवाई के तहत दिशात्मक आंदोलन का कारण बनता है और धूल को फ़िल्टर करने और हटाने के लिए सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड पर जमा होता है। हवा से।