नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर नई ऊर्जा वाहनों में एयर कंडीशनिंग प्रणाली का मुख्य शक्ति घटक है, और एक प्रमुख उपकरण है जो इसे पारंपरिक ईंधन वाहनों में एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर से अलग करता है। पारंपरिक ईंधन वाहन कंप्रेसर इंजन बेल्ट द्वारा संचालित होते हैं, जबकि नई ऊर्जा वाहनों (शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड) में शक्ति स्रोत के रूप में इंजन नहीं होता है। इसलिए, उन्हें सीधे मोटर द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की आवश्यकता होती है, जो एक साथ वाहन को ठंडा करने और सहायक हीटिंग (हीट पंप सिस्टम में) के मुख्य कार्य करता है।

• स्क्रॉल इलेक्ट्रिक कंप्रेसर: बाजार में मुख्यधारा समाधान, संरचना में कॉम्पैक्ट, अत्यधिक कुशल और विश्वसनीय, अधिकांश शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए उपयुक्त।
• पिस्टन इलेक्ट्रिक कंप्रेसर: कम लागत, लेकिन कंपन और शोर स्क्रॉल कंप्रेसर की तुलना में थोड़ा अधिक है; अधिकतर अर्थव्यवस्था उन्मुख नई ऊर्जा वाहनों में उपयोग किया जाता है।
• हाई{0}}वोल्टेज फास्ट{{1}चार्जिंग एडेप्टिव कंप्रेसर: 800V हाई{3}वोल्टेज प्लेटफॉर्म वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया, मजबूत हाई{4}वोल्टेज प्रतिरोध के साथ, फास्ट चार्जिंग के दौरान एयर कंडीशनिंग ऑपरेशन को एक साथ सुनिश्चित कर सकता है, और इसमें ऊर्जा की खपत कम होती है।

• पावर स्रोत: वाहन की पावर बैटरी द्वारा संचालित, कंप्रेसर पिस्टन/स्क्रॉल डिस्क रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित करने के लिए एक अंतर्निर्मित स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर द्वारा संचालित होता है।

• प्रशीतन चक्र: कंप्रेसर कम{0}तापमान, कम{1}दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट को उच्च{2}तापमान, उच्च{3}दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट में संपीड़ित करता है, जिसे बाद में गर्मी अपव्यय के लिए कंडेनसर में भेजा जाता है और तरल बन जाता है। तरल रेफ्रिजरेंट को विस्तार वाल्व द्वारा दबा दिया जाता है और दबाव कम कर दिया जाता है, वाहन के इंटीरियर से गर्मी को अवशोषित करने के लिए बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है, वापस गैस में वाष्पित हो जाता है, और फिर चक्र को पूरा करने के लिए कंप्रेसर में वापस आ जाता है, जिससे वाहन के इंटीरियर को ठंडा किया जाता है।

• हीट पंप तालमेल (कुछ मॉडल): हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम में, इलेक्ट्रिक कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट प्रवाह की दिशा को बदलने के लिए चार-तरफा वाल्व के साथ काम कर सकता है, जो सर्दियों में हीटिंग प्राप्त करने के लिए बाहरी वातावरण से वाहन के अंदर तक गर्मी स्थानांतरित करता है। पीटीसी हीटिंग की तुलना में, यह ऊर्जा की खपत को काफी कम कर देता है और रेंज में सुधार करता है।

कंप्रेसर विशिष्टताएँ

मोटर विशिष्टताएँ

 

मोटर प्रकार	पीएमएसएम
खम्भों की संख्या	8
स्टेटर वाइंडिंग विधि	Y-प्रकार
रेटेड वोल्टेज	600V (डीसी)
ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज	400~850V(DC)
मूल्यांकित शक्ति	6.5 किलोवाट
रेटेड स्पीड रेंज	800~8600आरपीएम
अधिकतम शक्ति	7.5 किलोवाट

 

नियंत्रक विशिष्टताएँ

 

मोटर चालक मोड	साइन तरंग
चुंबकीय ध्रुव पता लगाने की विधि	स्थिति सेंसर रहित
रेटेड वोल्टेज (एचवी)	600V (डीसी)
ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज (एचवी)	400-850V(डीसी)
ओवर वोल्टेज मान	(अनुकूलन योग्य)
अंडर वोल्टेज मान	(अनुकूलन योग्य)
अधिकतम इनपुट करंट	12.5A(गणना 600V पर आधारित)
अधिकतम इनपुट पावर	7.5 किलोवाट
मूल्यांकित शक्ति	6.5 किलोवाट
रेटेड वोल्टेज (एलवी)	12/24V डीसी
ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज (एलवी)	9~32वीडीसी

 

सिस्टम आवश्यकताएं

 

दबाव संरक्षण		2.8एमपीए(अनुशंसित)
तेल के अंश		3%~5%(अनुशंसित)
अवशिष्ट तेल		40-80g
कंडेनसर के लिए आवश्यकताएँ	शुरू	5sकंडेनसेट पंखा कंप्रेसर शुरू होने से पहले 5 सेकंड तक चलता है
	शट डाउन	कंप्रेसर बंद होने के बाद 30sकंडेनसर पंखा 30 सेकंड तक चलता रहता है
अनुशंसित माउंटिंग स्थिति		सिस्टम में सबसे निचले बिंदु पर (अनुशंसित)

 

प्रदर्शन और शोर विशिष्टताएँ

 

परीक्षण की स्थिति:

 

डिस्चार्ज पी.	सक्शन पी.	सब कूल्ड	अत्यधिक गर्मी	परिवेश का तापमान
1.5एमपीए(ए)	0.3 एमपीए(ए)	5 डिग्री	10 डिग्री	तों

 

प्रदर्शन और नोसी वक्र:

 

 

उत्पाद प्रदर्शन

1. अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणन और गुणवत्ता आश्वासन: हमारे उत्पादों ने CE, ISO9001, RoHS और अन्य अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणन पारित कर दिए हैं, जो यूरोपीय, अमेरिकी, दक्षिण पूर्व एशियाई और अन्य वैश्विक बाजारों के आयात मानकों का अनुपालन करते हैं, उत्पाद की गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

2. व्यावसायिक अनुसंधान एवं विकास एवं अनुकूलन क्षमता: हमारे पास कम तापमान वाली डीफ़्रॉस्टिंग तकनीक में 30+ वर्षों के अनुभव के साथ एक पेशेवर अनुसंधान एवं विकास टीम है, जो आपकी विशेष कामकाजी परिस्थितियों और आवश्यकताओं के अनुसार वैयक्तिकृत समाधान प्रदान कर सकती है।

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