इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की संरचना का विश्लेषण
नई ऊर्जा वाहन एयर कंडीशनिंग
एक इलेक्ट्रिक कंप्रेसर में एक इन्वर्टर, एक मोटर और एक कंप्रेसर होता है। इन्वर्टर उच्च {{1}वोल्टेज बैटरी से डायरेक्ट करंट (डीसी) को प्रत्यावर्ती धारा (एसी) (तीन चरण) में परिवर्तित करता है, जिसे इसके संचालन के लिए मोटर को आपूर्ति की जाती है। कंप्रेसर एक स्क्रॉल कंप्रेसर है, जो सीधे मोटर से जुड़ा होता है, जो सीधे इसके संचालन को नियंत्रित करता है। चूंकि इन्वर्टर और मोटर ऑपरेशन के दौरान उच्च तापमान उत्पन्न करते हैं, कंप्रेसर एक डिज़ाइन का उपयोग करता है जो रेफ्रिजरेंट खींचकर ठंडा हो जाता है।
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर प्रणाली में कई सटीक घटक शामिल होते हैं। मोटर शक्ति स्रोत के रूप में कार्य करती है, कंप्रेसर के अंदर रोटर को घुमाने के लिए प्रेरित करती है और इस प्रकार रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित करती है। एक उच्च-वोल्टेज प्लग और इंटरलॉकिंग डिवाइस उच्च{{3}वोल्टेज बिजली आपूर्ति (आमतौर पर 350V डीसी) के लिए एक सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करता है, जो इलेक्ट्रिक कंप्रेसर के सामान्य संचालन के लिए मौलिक है। इसके साथ ही, सिस्टम नियंत्रण मॉड्यूल को स्थिर 12V बिजली की आपूर्ति के साथ-साथ 0V ग्राउंडिंग प्रदान करने के लिए कम वोल्टेज प्लग से लैस है, जो सर्किट स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
नई ऊर्जा वाहनों में इलेक्ट्रिक कंप्रेसर आमतौर पर इलेक्ट्रिक स्क्रॉल कंप्रेसर का उपयोग करते हैं, जो मुख्य रूप से एक आवास, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, एक मोटर स्टेटर और रोटर, एक चलती स्क्रॉल, एक स्थिर स्क्रॉल और अन्य घटकों से बने होते हैं (जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है)। उनमें से, घूमने वाली और स्थिर स्क्रॉल अर्धचंद्राकार गुहाओं के कई जोड़े बनाती हैं, जो क्रमशः स्क्रॉल कंप्रेसर की सेवन गुहा, संपीड़न गुहा और निकास गुहा बनाती हैं। इसके अलावा, तीन जोड़ी अर्धचंद्राकार गुहाओं वाले इलेक्ट्रिक स्क्रॉल कंप्रेसर के लिए, प्रत्येक घुमाव में एक जोड़ी सेवन पोर्ट, एक जोड़ी सेवन गुहा, एक जोड़ी संपीड़न गुहा, एक निकास पोर्ट और एक निकास गुहा होती है।
