इंटीग्रेटेड हाइड्रो -इलेक्ट्रिक के अनुप्रयोगडीफ़्रॉस्टर
नई ऊर्जा वाहनों में {{0}विशेष रूप से हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम से लैस वाहनों में {{1}सर्दियों के दौरान विंडशील्ड डिफ्रॉस्टिंग की ऊर्जा खपत और दक्षता सीधे ड्राइविंग सुरक्षा और वाहन रेंज दोनों को प्रभावित करती है। एकीकृत इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक डिफ्रॉस्टर एक अभिनव, एकीकृत थर्मल प्रबंधन घटक है जिसे विशेष रूप से इस महत्वपूर्ण चुनौती का समाधान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस उपकरण का मुख्य डिज़ाइन इसके उच्च वोल्टेज विद्युत ताप तत्वों और इसके द्रव परिसंचरण चैनलों के बीच उच्च स्तर के एकीकरण में निहित है, जो सभी एक ही आवरण में स्थित हैं। ऑपरेशन के दौरान, बैटरी पैक द्वारा आपूर्ति की गई उच्च वोल्टेज बिजली तेजी से आंतरिक हीटर को सक्रिय करती है; परिणामस्वरूप इकाई के माध्यम से बहने वाला शीतलक बहुत ही कम समय सीमा के भीतर अपने लक्ष्य तापमान तक गर्म हो जाता है। इसके बाद, एक इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप इस उच्च तापमान वाले एंटीफ्ीज़ द्रव को एचवीएसी इकाई के भीतर स्थित हीटर कोर में चलाता है। यहां, तरल शुष्क, गर्म हवा की एक धारा उत्पन्न करने के लिए आने वाली हवा के साथ गर्मी का आदान-प्रदान करता है, जिसे बाद में तेजी से और समान डीफ्रॉस्टिंग और डीफॉगिंग प्राप्त करने के लिए विशेष रूप से ठंडी विंडशील्ड सतह की ओर निर्देशित किया जाता है।
पारंपरिक समाधानों की तुलना में, एकीकृत इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक डीफ़्रॉस्टर महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है। एक ओर, यह पारंपरिक इलेक्ट्रिक हीटिंग तारों (पीटीसी तत्वों) के माध्यम से सीधे ग्लास हीटिंग से जुड़े मुद्दों से बचाता है, अर्थात्, स्थानीयकृत ओवरहीटिंग, उच्च ऊर्जा खपत और विंडो फिल्म को संभावित नुकसान से बचाता है। दूसरी ओर, यह वायु आधारित उच्च वोल्टेज पीटीसी हीटरों की तुलना में बेहतर गर्मी हस्तांतरण दक्षता का दावा करता है; क्योंकि तरल पदार्थों में उच्च विशिष्ट ताप क्षमता होती है और न्यूनतम ताप हानि होती है, यह प्रणाली विद्युत ऊर्जा की प्रत्येक इकाई का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने में सक्षम है। महत्वपूर्ण रूप से, एक हीट पंप प्रणाली के भीतर, यह उपकरण एक सहायक ताप स्रोत के रूप में कार्य करता है जो अत्यधिक ठंडे वातावरण में तेजी से पूरक गर्मी प्रदान करने में सक्षम है -जिससे ऐसी परिस्थितियों में हीट पंप हीटिंग प्रदर्शन में अंतर्निहित गिरावट की भरपाई होती है। यह बाद में हीट पंप के साथ मिलकर काम करता है ताकि सर्दियों में हीटिंग और डीफ्रॉस्टिंग के लिए वाहन की कुल विद्युत खपत को काफी कम किया जा सके, जिससे ड्राइविंग रेंज पर नकारात्मक प्रभाव कम हो सके।
संक्षेप में,इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिक -हाइड्रोलिक डीफ़्रॉस्टरडीफ्रॉस्टिंग प्रदर्शन, यात्री आराम और समग्र वाहन ऊर्जा दक्षता के बीच एक नाजुक संतुलन बनाता है, जो खुद को नई ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणालियों की अगली पीढ़ी के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी विकल्प के रूप में स्थापित करता है।
