ईएससी प्रणाली
ईएससी प्रणाली के हार्डवेयर में ईएससी नियंत्रक, व्हील स्पीड सेंसर, गियर रिंग (व्हील हब बेयरिंग या ड्राइव शाफ्ट पर एकीकृत), स्टीयरिंग एंगल सेंसर, वाईजी सेंसर, वायरिंग हार्नेस और ईएसपी उपकरण चेतावनी लाइट आदि शामिल हैं।
1.ईएससी नियंत्रक
ईएससी नियंत्रक असेंबली में ईसीयू इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, एचसीयू हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई, मोटर और अन्य भाग शामिल हैं।
ईएससी प्रणाली कार्यों के निरंतर विस्तार के साथ, एक ही आपूर्तिकर्ता के ईएससी नियंत्रकों में अक्सर कई अलग-अलग कार्यात्मक संस्करण होते हैं।
2.व्हील स्पीड सेंसर
व्हील स्पीड सेंसर व्हील की रोटेशन स्पीड को इकट्ठा करता है और गियर रिंग के साथ सहयोग करके इसे इलेक्ट्रिकल सिग्नल में बदल देता है, और प्रोसेसिंग के लिए इसे ESC इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट में इनपुट करता है। आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले व्हील स्पीड सेंसर दो श्रेणियों में विभाजित होते हैं: पैसिव व्हील स्पीड सेंसर और एक्टिव व्हील स्पीड सेंसर।
पैसिव व्हील स्पीड सेंसर को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टाइप भी कहा जाता है। वे साइन वेव सिग्नल उत्पन्न करने के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन के सिद्धांत का उपयोग करते हैं।
सक्रिय पहिया गति सेंसर वर्तमान में मुख्य रूप से हॉल प्रकार का उपयोग करते हैं, जो वर्ग तरंग संकेत उत्पन्न करने के लिए हॉल सिद्धांत का उपयोग करता है।
क्योंकि सक्रिय व्हील स्पीड सेंसर में मजबूत विरोधी हस्तक्षेप क्षमता, विस्तृत कार्यशील एयर गैप रेंज और शून्य-गति आउटपुट के फायदे हैं, वे वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले मुख्यधारा के उत्पाद बन गए हैं।
3.YG सेंसर
YG सेंसर को एकीकृत और स्वतंत्र प्रकारों में विभाजित किया जाता है: एकीकृत प्रकार सेंसर को ESC नियंत्रक में एकीकृत करना है, और स्वतंत्र प्रकार वाहन के द्रव्यमान के केंद्र के पास सेंसर को अलग से स्थापित करना है। वर्तमान में, एकीकृत YG सेंसर धीरे-धीरे एक प्रवृत्ति बन गए हैं।
4. कोण सेंसर
पिछले मॉडलों में, कोण सेंसर को आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील संयोजन स्विच पर एक अलग भाग के रूप में एकीकृत किया जाता है। हालांकि, लागत संबंधी विचारों के कारण, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम ईपीएस सीधे उपयोग के लिए ईएससी को कोण संकेत भेजता है, और यह पूरे वाहन के अलग कोण सेंसर को रद्द करने का चलन बन गया है।
