आर.वी. एयर कंडीशनर के बारे में प्रश्न और उत्तर
- आर.वी.-विशिष्ट एयर कंडीशनर क्यों चुनें? क्या घरेलू एयर कंडीशनर काम नहीं कर सकते?
होम स्प्लिट या विंडो एयर कंडीशनर पेशेवर आर.वी. एयर कंडीशनर की तुलना में बहुत सस्ते हैं। होम एयर कंडीशनर क्यों नहीं चुनें? यह एक ऐसा सवाल है जो कई खिलाड़ी पूछते हैं। कुछ कार मालिकों ने इसे DIY के दौरान संशोधित किया है, लेकिन इसे बड़े पैमाने पर उत्पादित आर.वी. में स्थापित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि होम एयर कंडीशनर का डिज़ाइन आधार तय होता है, और वाहन चलता और ऊबड़-खाबड़ होता है। होम एयर कंडीशनर का भूकंपीय प्रतिरोध स्तर वाहन चलाने की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। लंबे समय तक उपयोग के बाद, एयर कंडीशनर के घटक वाहन चलाने के दौरान ढीले और ख़राब हो जाएंगे, जिससे उपयोगकर्ता की सुरक्षा के लिए छिपे हुए खतरे पैदा होंगे। इसलिए, आर.वी. में होम एयर कंडीशनर का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
- कौन सा बेहतर है, छत पर लगा एयर कंडीशनर या नीचे लगा एयर कंडीशनर?
छत पर लगा एयर कंडीशनर एक छोटी सी आंतरिक जगह घेरता है और इसे अधिकांश RV में लगाया जा सकता है। बेशक, किसी भी उत्पाद की अपनी कमियाँ होती हैं। उदाहरण के लिए, लिफ्टिंग रूफ वाली कैंपिंग कार में रूफ-माउंटेड एयर कंडीशनर नहीं लगाया जा सकता क्योंकि यह लिफ्टिंग रूफ के खुलने को प्रभावित करता है। इसके अलावा, कुछ टेंट कारों की छत की सपोर्ट ताकत कमज़ोर होती है और वे रूफ-माउंटेड एयर कंडीशनर को सपोर्ट नहीं कर सकती हैं, इसलिए बॉटम-माउंटेड एयर कंडीशनर सबसे अच्छा विकल्प बन जाता है। बॉटम-माउंटेड एयर कंडीशनर की स्थापना लागत अपेक्षाकृत अधिक होती है क्योंकि इसकी स्थापना के लिए RV डिब्बे में एयर आउटलेट डक्ट की व्यवस्था की आवश्यकता होती है, जिसे स्थापित करना जटिल होता है। हालाँकि, इसके फायदे भी स्पष्ट हैं। सबसे पहले, शोर कम होता है और इससे नींद प्रभावित नहीं होगी। दूसरे, कार्य कुशलता अधिक होती है। गर्म और ठंडी हवा को डक्ट के माध्यम से विभिन्न क्षेत्रों में तेज़ी से पहुँचाया जा सकता है ताकि तेज़ हीटिंग या कूलिंग प्रभाव प्राप्त किया जा सके। किस प्रकार के एयर कंडीशनर को कैसे चुनना है, इसके लिए आपको अपने वाहन के प्रकार के अनुसार सही प्रकार का एयर कंडीशनर चुनना होगा।
- रिवर्स साइकिल और हीटिंग एलिमेंट हीटिंग के बीच क्या अंतर है?
कुछ एयर कंडीशनर हीटिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए हीट एक्सचेंज का उपयोग करते हैं, और वे अक्सर हीटर के हीटिंग तत्व के समान एक साधारण थर्मल तत्व का उपयोग करते हैं। इस प्रकार के हीटिंग के लिए, हीटिंग दक्षता कम है, लेकिन यह किसी भी बाहरी तापमान पर काम कर सकता है। रिवर्स साइकिल, कूलिंग का मतलब है गर्मी को अंदर से बाहर की ओर ले जाना, और हीटिंग का मतलब है बाहरी गर्मी को अंदर की ओर ले जाना। हालाँकि, यह हीटिंग विधि बाहरी तापमान से बहुत प्रभावित होती है। उदाहरण के लिए, ऊपर बताए गए दो एयर कंडीशनर 4 डिग्री से कम होने पर ठीक से काम नहीं करेंगे।
यह एक महत्वपूर्ण विचार है, और बिक्री कर्मचारी अक्सर उत्पाद के लाभों का वर्णन करते समय जानबूझकर इसे अनदेखा करते हैं। यदि आप अपने RV का उपयोग बहुत ठंडे वातावरण में करने की योजना बनाते हैं, तो आपको बाहरी तापमान पर ध्यान देना चाहिए क्योंकि यह एयर कंडीशनर के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा। या आप बस एक ईंधन/गैस हीटर स्थापित कर सकते हैं और समस्या हल हो जाएगी।
- क्या छत पर लगे एयर कंडीशनर का आकार वायु प्रतिरोध को प्रभावित करता है?
यह वास्तव में एक नगण्य कारक है। यदि आपको गैरेज में प्रवेश करने की आवश्यकता है, तो ऊंचाई आपके लिए अधिक महत्वपूर्ण हो सकती है, लेकिन इसका वायु प्रवाह पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। आप सोच सकते हैं कि एक उच्च शरीर वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बदल देगा। चूंकि एयर कंडीशनर पहले से ही छत के केंद्र में है, इसलिए इसका बड़े शरीर के चेसिस वजन के सापेक्ष गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।
- क्या आपको एयर कंडीशनर चलाने के लिए जनरेटर ले जाने की आवश्यकता है?
यदि आप अक्सर आर.वी. शिविरों में रहते हैं, तो जनरेटर ले जाना कोई विचारणीय बात नहीं है। यदि आप अक्सर बाहर डेरा डालते हैं और अक्सर एयर कंडीशनर चलाने के लिए जनरेटर का उपयोग करते हैं, तो यह बहुत महत्वपूर्ण हो सकता है। लेकिन जनरेटर को शुरू करने के लिए एयर कंडीशनर की रेटेड शक्ति से अधिक होना चाहिए। यह भी ध्यान दें कि कुछ जनरेटर निर्माता अपनी रेटेड आउटपुट पावर को बढ़ा-चढ़ाकर बताते हैं, जो केवल एक छोटी सी फट हो सकती है और लंबे समय तक इस स्तर पर बनाए नहीं रखी जा सकती है। यदि आप इसे लंबे समय तक उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो कृपया एक प्रसिद्ध ब्रांड जनरेटर चुनें। जनरेटर मॉडल के लिए, हम यहाँ बहुत अधिक विवरण में नहीं जाएँगे।
