पावर बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रौद्योगिकी
1. बैटरी ठंडा करना
आमतौर पर, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की पावर बैटरी कूलिंग विधियों में मुख्य रूप से एयर कूलिंग, लिक्विड कूलिंग और डायरेक्ट कूलिंग शामिल हैं।
1) एयर कूलिंग (वायु शीतलन) तकनीक बैटरी कूलिंग प्राप्त करने के लिए थर्मल संवहन या गर्मी चालन के माध्यम से गर्मी को हटाने के लिए वाहन प्रशीतन प्रणाली द्वारा उत्पन्न प्राकृतिक हवा या ठंडी हवा का उपयोग करती है। एयर कूलिंग तकनीक में सरल प्रणाली, कम लागत और आसान रखरखाव की विशेषताएं हैं और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
2) तरल शीतलन तकनीक गर्मी हस्तांतरण माध्यम के रूप में तरल का उपयोग करती है, और पावर बैटरी के अंदर पाइप के माध्यम से प्रवाहित होने पर तरल गर्मी को दूर ले जाता है। तरल शीतलन में अधिकतर शीतलक का उपयोग होता है, जो वाहन शीतलन प्रणाली में प्रसारित होता है। शीतलक द्वारा ली गई गर्मी रेडिएटर के माध्यम से हवा में खो जाती है। कुछ वाहन वाहन शीतलन प्रणाली और प्रशीतन प्रणाली को जोड़ने के लिए शीतलन प्रणाली में चिलर नामक हीट एक्सचेंजर से लैस होते हैं ताकि सिस्टम शीतलन प्रभाव को बढ़ाया जा सके। वायु शीतलन प्रौद्योगिकी की तुलना में, तरल शीतलन प्रौद्योगिकी में मजबूत शीतलन क्षमता, अच्छी एकरूपता और तेज गति की विशेषताएं हैं।
3) डायरेक्ट कूलिंग तकनीक पावर बैटरी की गर्मी को सीधे दूर करने के लिए रेफ्रिजरेशन सिस्टम में रेफ्रिजरेंट का उपयोग करती है। पावर बैटरी के अंदर विस्तार वाल्व और बाष्पीकरणकर्ता का एक सेट स्थापित किया गया है। रेफ्रिजरेंट वाष्पित हो जाता है और बाष्पीकरणकर्ता में गर्मी को अवशोषित कर लेता है। चूँकि डायरेक्ट कूलिंग तकनीक में लिक्विड कूलिंग तकनीक में पाया जाने वाला हीट एक्सचेंजर नहीं होता है, इसलिए डायरेक्ट कूलिंग अधिक कुशल होती है। हालाँकि, जब पावर बैटरी ठंडी हो रही होती है, तो प्रशीतन प्रणाली में रेफ्रिजरेंट के हिस्से को हटाने की आवश्यकता होती है, जो यात्री डिब्बे के शीतलन प्रभाव को प्रभावित करेगा और आराम को कम करेगा।
2.बैटरी हीटिंग
पावर बैटरी हीटिंग प्रौद्योगिकियों के दो मुख्य प्रकार हैं: बैटरी स्व-हीटिंग और बाहरी हीटिंग तत्वों का उपयोग। जैसा कि नाम से पता चलता है, बैटरी सेल्फ-हीटिंग, बैटरी का तापमान बढ़ाने के लिए चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के दौरान बैटरी द्वारा उत्पन्न गर्मी का उपयोग करती है। हालाँकि, इस विधि में धीमी हीटिंग दक्षता है और इसे मूल रूप से छोड़ दिया गया है।
बाहरी हीटिंग तत्वों का मुख्य उपयोग हीटिंग फिल्म और पीटीसी है। हीटिंग फिल्म बैटरी मॉड्यूल की सतह के करीब होती है और बिजली की आपूर्ति होने पर बैटरी का तापमान बढ़ाने के लिए गर्मी उत्पन्न करती है। बैटरी हीटिंग विधियां शीतलन विधियों के समान हैं, और तीन प्रकार हैं: वायु हीटिंग, जल हीटिंग और रेफ्रिजरेंट प्रत्यक्ष हीटिंग।
3. थर्मल प्रबंधन प्रणाली
जब बैटरी को ठंडा और गर्म किया जाता है, तो विभिन्न तरीकों को स्वतंत्र रूप से चुना जा सकता है। हालाँकि, जैसे-जैसे वाहनों का एकीकरण अधिक से अधिक होता जाता है, वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणाली के लिए उच्च आवश्यकताओं को भी सामने रखा जाता है। इसलिए, थर्मल प्रबंधन प्रणालियाँ उभरी हैं जो बैटरी को ठंडा और गर्म दोनों कर सकती हैं। कुछ वाहनों ने हीट पंप एयर कंडीशनर का उपयोग करके अत्यधिक एकीकृत थर्मल प्रबंधन प्रणाली भी विकसित की है, जो वाहन कूलिंग सिस्टम, पावर बैटरी कूलिंग/हीटिंग और यात्री डिब्बे कूलिंग और हीटिंग को जोड़ती है। तीन प्रमुख प्रणालियाँ व्यवस्थित रूप से संयुक्त हैं।
