1. हम सर्दियों में शुरू करने की समस्या का समाधान क्यों कर सकते हैं?
उत्तर: सर्दियों में शुरू होने वाली खराब घटना मुख्य रूप से डीजल वाहनों में परिलक्षित होती है। 1. डीजल इंजन के संपीड़न प्रज्वलन के कारण, डीजल कम तापमान पर मोटा हो जाएगा और परमाणु प्रभाव अपेक्षाकृत खराब है।
2. डीजल का सहज दहन तापमान लगभग 220 डिग्री है, और संपीड़न प्रज्वलन में संपीड़न अनुपात होता है। उदाहरण के लिए, सामान्य परिस्थितियों में, दहन प्राप्त करने के लिए ईंधन के लिए सेवन हवा का अनुपात 1:1 है। इसके बाद जब बाहर का तापमान कम होता है तो हवा का घनत्व और तापमान कम हो जाता है। आंतरिक हवा के सेवन का अनुपात 1 नहीं है, और संपीड़न के दौरान प्रज्वलन तापमान तक नहीं पहुंचा जा सकता है। हीटर इंजन को पहले से गरम करता है, जिससे इंजन के लिए एक इष्टतम इग्निशन वातावरण बनता है, जो कम तापमान के कारण शुरू करने की परेशानी को भी हल करता है।
2. इंजन की रक्षा क्यों की जा सकती है
जवाब- जांच के बाद यह पाया गया है कि 70% इंजन पहनने से वाहन की ठंड शुरू होने लगती है और कोल्ड स्टार्ट के पहले 5 सेकंड में पहनना 200 किलोमीटर की नॉर्मल ड्राइविंग के दौरान कार के पहनने के बराबर होता है। क्यों? 1. क्योंकि जब तापमान कम होता है, तो ईंधन पर्याप्त रूप से नहीं जलेगा, जिससे कार्बन जमा हो जाएगा। 2 तापमान कम होने की वजह से इंजन ऑयल की लुब्रिकसिटी कम हो जाएगी और लुब्रिकेशन का असर नहीं मिलेगा, जिससे इंजन का वियर बढ़ जाता है। इंजन को पहले से ही गर्म करके, हीटर ईंधन को एक अच्छा दहन वातावरण बना सकता है, और तेल पैन में गर्मी हस्तांतरण के माध्यम से तेल के तापमान को भी बढ़ा सकता है, वांछित स्नेहन प्रभाव प्राप्त करता है, और दहन के कारण कार्बन जमा और स्नेहन को कम कर सकता है। खराब के कारण पहनें।
3. आराम में सुधार कैसे करें
उत्तर: यह मुख्य रूप से गर्म हवा को संदर्भित करता है। यदि आप गर्म हवा को उड़ाना चाहते हैं, तो हीटर पानी की टंकी को गर्म किया जाना चाहिए। हीटर में अलग से हीटर मॉड्यूल होता है। फिलहाल पता चल रहा है कि हीटर का तापमान 50 होने पर हीटर चालू हो जाता है और हीटिंग पूरी होने पर हीटर बंद कर दिया जाता है। हवा. इसलिए जब आप कार में मिलते हैं तो कार में तापमान होता है। आपको और आपके परिवार को एक सुखद और आरामदायक यात्रा का आनंद लेने दें।
4. लागत को कम करने के लिए कैसे
जवाब- गैरेज की जगह गैरेज की क्या भूमिका है? हीटर खराब इग्निशन और वाहन ठंडा होने की समस्या का समाधान कर सकता है। हीटर की लंबी सेवा जीवन है। सबसे पुरानी मशीन मैंने बाजार पर देखी है 04 साल पुरानी है और यह अभी भी सामान्य उपयोग में है।
5. ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी
उत्तर: एक सामान्य वाहन को गर्म करने में लगभग 15 मिनट लगते हैं, और ठंडे शुरू होने वाले वाहन का निकास उत्सर्जन मानक से अधिक होगा। इससे कम बेकार पर ईंधन की बचत नहीं होती है। केवल सामान्य ड्राइविंग के दौरान निष्क्रिय गति ईंधन कुशल हो जाएगी। एक उदाहरण के रूप में एक १.६-विस्थापन कार ले रही है, एक सामांय कम निष्क्रिय गति 1 घंटे के लिए RMB 24 (हवा ईंधन) के बारे में लागत, जबकि पार्किंग हीटर के ईंधन की खपत केवल 1/4 है, जो शुरू के बारे में RMB 1 है ।
