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बस के लिए इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप असेंबली
स्टीयरिंग पंप हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम का पावर स्रोत है, जिसे आमतौर पर पावर स्टीयरिंग पंप के रूप में जाना जाता है। इसका कार्य स्टीयरिंग गियर को उच्च दबाव वाला हाइड्रोलिक तेल प्रदान करना है, जिससे चालक को स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के लिए आवश्यक प्रयास की मात्रा कम हो जाती है। इसका व्यापक रूप से यात्री कारों, वाणिज्यिक वाहनों और निर्माण मशीनरी में उपयोग किया जाता है।
विवरण
यदि आप बस के लिए इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप असेंबली की तलाश में हैं, तो हमारे कारखाने से थोक उत्पाद में आपका स्वागत है। चीन में अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम आपको सर्वोत्तम सेवा और तेज़ डिलीवरी प्रदान करेंगे। अब, हमारे विक्रेता के साथ कोटेशन की जाँच करें।
इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप असेंबलीबस के लिए
उत्पाद विवरण

| उच्च वोल्टेज मॉड्यूल मोटर पैरामीटर (नियंत्रक 400-700VDC) | |||
| मोटर एवं नियंत्रक मॉडल | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| मोटर रेटेड वोल्टेज (वीएसी) | 380 | तापमान नियंत्रण अवरोधक प्रकार | कोई नहीं |
| रेटेड पावर (किलोवाट) | 5 | रेटेड स्पीड (आर/मिनट) | 1500 |
| अधिकतम आउटपुट पावर (किलोवाट) | 10 | रेटेड आवृत्ति (हर्ट्ज) | 100 |
| रेटेड गति पर प्रेरित वोल्टेज (वीएसी) | 286.1 | मोटर पोलों की संख्या | 8 पोल (पोल के 4 जोड़े) |
| रेटेड चरण वर्तमान (ए) | 11 | रेखा प्रतिरोध (Ω) (20 डिग्री पर) | 1.45 |
| पीक चरण धारा (ए) | 23 | साइकिल शुल्क | S2-3 मिनट |
| डी-अक्ष प्रेरकत्व (एमएच) | 8.035 | रेटेड दक्षता (%) | 92% से अधिक या उसके बराबर |
| Q-अक्ष प्रेरकत्व (mH) | 22.08 | इन्सुलेशन ग्रेड | कक्षा एच |
| रेटेड टॉर्क (एनएम) | 31.83 | संरक्षण ग्रेड | आईपी68 |
| पीक टॉर्क (एनएम) | 63.7 | ठंडा करने की विधि | प्राकृतिक शीतलता |
| स्पीड रेंज (आर/मिनट) | 600-1800 | परिवेश परिचालन तापमान | -40~+85 डिग्री |
| मोटर प्रकार | एसवीसी सेंसर रहित स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर | ||

| कम वोल्टेज मॉड्यूल मोटर पैरामीटर (24VDC) | |||
| पीक पावर (किलोवाट) | 2.5 | रेटेड गति (आर/मिनट) | 1200 |
| रेटेड गति पर आगमनात्मक धारा (वीएसी) | 14.25 | रेटेड आवृत्ति (हर्ट्ज) | 80 |
| पीक चरण धारा (ए) | 145 | मोटर खंभों की संख्या | 8 पोल (पोल के 4 जोड़े) |
| डी-अक्ष प्रेरकत्व (एमएच) | 0.03877 | तार प्रतिरोध (Ω) | 23 |
| Q-अक्ष प्रेरकत्व (mH) | 0.09948 | साइकिल शुल्क | S2-3 मिनट |
| पीक टॉर्क (एनएम) | 23.8 | परिवेश ऑपरेटिंग तापमान | -40~+85 डिग्री |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | ||

| 24V ईपीएस मोटर नियंत्रक तकनीकी पैरामीटर | ||
| वस्तु | पैरामीटर | टिप्पणियाँ |
| पीक पावर (किलोवाट) | 2.5 | |
| पीक आउटपुट करंट (ए) | 150 | अच्छा वेंटिलेशन |
| पीक वर्तमान परिचालन समय | 60 | अच्छा वेंटिलेशन |
| वाहक आवृत्ति (हर्ट्ज) | अधिकतम 10K | |
| नियंत्रण विद्युत आपूर्ति इनपुट वोल्टेज रेंज (वी) | 9-36 | |
| विद्युत आपूर्ति इनपुट वोल्टेज रेंज (वी) | 16-32 | |
| रेटेड वोल्टेज (वी) | 24 | |
| आउटपुट फ्रीक्वेंसी (हर्ट्ज) | 0-250 | |
| ठंडा करने की विधि | प्राकृतिक शीतलता | |
| आईपी रेटिंग | आईपी68 | |
| भंडारण तापमान | -40~+85 डिग्री | |
समग्र सिस्टम घटक

इलेक्ट्रिक पंप असेंबली (कोर): ब्रशलेस स्थायी चुंबक मोटर + हाइड्रोलिक पंप (ज्यादातर वेन पंप, कुछ वाणिज्यिक वाहन गियर पंप का उपयोग करते हैं) + निर्मित ईसीयू नियंत्रक; कई एकीकृत इकाइयाँ हैं।
तेल भंडार, उच्च और निम्न दबाव वाली तेल लाइनें, स्टीयरिंग गियर (रीसर्क्युलेटिंग बॉल/रैक और पिनियन)।
सेंसर: स्टीयरिंग व्हील टॉर्क सेंसर, स्टीयरिंग एंगल सेंसर, वाहन स्पीड सिग्नल (CAN बस के माध्यम से प्राप्त)।
विद्युत आपूर्ति: यात्री वाहन अधिकतर 12V का उपयोग करते हैं; वाणिज्यिक वाहन/नई ऊर्जा वाहन 24V/उच्च{{2}वोल्टेज डीसी{{3}डीसी स्टेप{{4}डाउन बिजली आपूर्ति का उपयोग करते हैं।
उत्पाद विवरण



काम के सिद्धांत

काम के सिद्धांत
जब चालक स्टीयरिंग व्हील को घुमाता है, तो टॉर्क और स्टीयरिंग एंगल सेंसर सिग्नल एकत्र करते हैं, और वाहन की CAN बस वाहन की गति सिग्नल प्रदान करती है, जिसे बाद में E{0}}HPS नियंत्रक को प्रेषित किया जाता है।
ईसीयू वाहन की गति और स्टीयरिंग टॉर्क के आधार पर आवश्यक पावर स्टीयरिंग प्रवाह और दबाव की गणना करता है: कम गति/स्टैंडिंग: मोटर उच्च गति पर चलती है, एक बड़ा प्रवाह उत्पन्न करती है, जिसके परिणामस्वरूप हल्का स्टीयरिंग होता है; उच्च गति: मोटर की गति कम हो जाती है, पावर स्टीयरिंग कम हो जाती है, स्टीयरिंग व्हील भारी हो जाता है और ड्राइविंग स्थिरता में सुधार होता है; लगभग बिना स्टीयरिंग के सीधी ड्राइविंग: मोटर स्टैंडबाय मोड में कम गति पर चलती है, लगभग कोई बिजली नहीं लेती (मांग पर आपूर्ति की गई बिजली)।
उत्पाद अनुप्रयोग

नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन (प्राथमिक परिदृश्य):
शुद्ध इलेक्ट्रिक लाइट ट्रक, मध्यम ट्रक, इलेक्ट्रिक वैन, इलेक्ट्रिक बसें और इलेक्ट्रिक कोच।इन वाहनों में आंतरिक दहन इंजन और इंजन बेल्ट की कमी होती है, जिससे पारंपरिक बेल्ट संचालित एचपीएस सिस्टम अनुपयोगी हो जाते हैं।
उच्च वाहन भार और महत्वपूर्ण स्टीयरिंग प्रतिरोध; साधारण ईपीएस मोटरें कम शक्ति वाली और महंगी होती हैं; ईएचपीएस हाइड्रोलिक सिस्टम उच्च आउटपुट टॉर्क प्रदान करते हैं और तकनीकी रूप से परिपक्व और विश्वसनीय हैं।कुछ भारी-भरकम इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन दोहरी-शक्ति वाले ईएचपीएस सिस्टम का उपयोग करते हैं। उच्च वोल्टेज विफलता की स्थिति में, बैटरी स्टीयरिंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन शक्ति प्रदान करती है।
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