नई ऊर्जा वाहनों की एयर कंडीशनिंग प्रणालियों में तीन{0}}वे वाल्वों का अनुप्रयोग
तीन-तरफा वाल्वनई ऊर्जा वाहनों के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एक प्रमुख घटक है, जो कुशल थर्मल प्रबंधन और ऊर्जा पुनर्प्राप्ति को सक्षम बनाता है, जिससे सीधे वाहन की सीमा और आराम में सुधार होता है।
नई ऊर्जा वाहनों में, एयर कंडीशनिंग सिस्टम का थर्मल प्रबंधन विशेष रूप से जटिल है, जिसके लिए यात्री डिब्बे को एक साथ ठंडा/हीट करने और बैटरी पैक के तापमान विनियमन की आवश्यकता होती है। पारंपरिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम कूलिंग और हीटिंग मोड के बीच स्विच करने के लिए चार {{1} वे रिवर्सिंग वाल्व का उपयोग करते हैं, जबकि थ्री {2} वे वाल्व, अपनी सरल संरचना और सटीक नियंत्रण के साथ, निम्नलिखित प्रमुख परिदृश्यों में एक अपूरणीय भूमिका निभाता है:
हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम एकीकरण
आधुनिक नई ऊर्जा वाहन व्यापक रूप से हीट पंप एयर कंडीशनिंग को अपनाते हैं, जो "हीट ट्रांसपोर्टर" की तरह काम करता है, जो पर्यावरण से गर्मी या बैटरी अपशिष्ट गर्मी को अवशोषित करता है, जिसकी दक्षता पारंपरिक पीटीसी हीटिंग से कहीं अधिक है। इस प्रणाली में, थ्री वे वाल्व का उपयोग मुख्य रूप से रेफ्रिजरेंट सर्किट की दिशा और प्रवाह को विनियमित करने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक या एक से अधिक तीन तरह के सोलनॉइड वाल्वों के सहयोग से, यह लचीले ढंग से स्विच करना संभव है कि रेफ्रिजरेंट इनडोर कंडेनसर या आउटडोर हीट एक्सचेंजर के माध्यम से बहता है, जिससे शीतलन, हीटिंग और निरार्द्रीकरण जैसे कई मोड के बीच तेजी से और सुचारू स्विचिंग प्राप्त होती है, और ऊर्जा हानि कम होती है।
बैटरी थर्मल प्रबंधन युग्मन
Tथ्री वे वाल्व यात्री डिब्बे के एयर कंडीशनिंग सिस्टम और बैटरी पैक कूलिंग/हीटिंग सर्किट को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण नोड है। यह आमतौर पर शीतलक सर्किट में स्थापित किया जाता है और बैटरी तापमान के आधार पर शीतलक प्रवाह दिशा को बुद्धिमानी से समायोजित करता है:
जब बैटरी को ठंडा करने की आवश्यकता हो, वाल्व बैटरी सर्किट को एयर कंडीशनिंग सिस्टम के चिलर से जोड़ता है, शीतलक को जल्दी से ठंडा करने के लिए रेफ्रिजरेंट का उपयोग करता है।
जब बैटरी को गर्म करने की आवश्यकता हो, वाल्व वाहन के पीटीसी हीटर या मोटर की अपशिष्ट गर्मी वसूली प्रणाली से कनेक्ट करने के लिए स्विच कर सकता है, जिससे बैटरी को गर्मी मिलती है।
मोटर्स से अपशिष्ट ताप पुनर्प्राप्ति
सर्दियों में, एक तीन-तरफ़ा वाल्व मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटकों और अन्य भागों द्वारा उत्पन्न अपशिष्ट गर्मी को शीतलक सर्किट के माध्यम से यात्री डिब्बे या बैटरी पैक को गर्म करने के लिए हीट एक्सचेंजर तक निर्देशित कर सकता है। यह हीटिंग के लिए बिजली पर निर्भरता को काफी कम कर देता है और "काली तकनीकों" में से एक है जो शीतकालीन ड्राइविंग रेंज में सुधार करती है।
