तथाकथित पार्किंग हीटिंग एक छोटे से दहन चक्र हीटिंग सिस्टम को संदर्भित करता है जो इंजन से स्वतंत्र रूप से संचालित होता है। यह पानी की टंकी में कूलेंट को गर्म करने के लिए कार में ईंधन को जलाता है ताकि कार और इंजन को कार शुरू किए बिना गर्म किया जा सके। इस प्रणाली का व्यापक रूप से कारों, बसों, इंजीनियरिंग वाहनों, नौकाओं और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।
पार्किंग हीटिंग का कार्य सिद्धांत है: ईंधन टैंक से पार्किंग हीटर के दहन कक्ष में थोड़ी मात्रा में ईंधन निकालें, जिसे खुली लौ प्राप्त करने के लिए इग्नाइटर द्वारा प्रज्वलित किया जाता है; दहन कक्ष पानी की टंकी शीतलक पाइपलाइन से जुड़ा हुआ है, और गर्म शीतलक कार में फैलता है; गर्म हवा रेडिएटर के माध्यम से बहने के बाद, केबिन गर्म किया जाता है, और इंजन भी एक ही समय में पहले से गरम होता है। पूरी प्रक्रिया में भाग लेने के लिए वाहन या इंजन शुरू करने की जरूरत नहीं है। आम तौर पर, 20 मिनट के लिए हीटिंग कार गर्म कर सकते हैं, इंजन पूरी तरह से गर्म है, और खिड़कियों पर बर्फ और बर्फ भी पिघल जाएगा । हीटर के आकार के आधार पर, एक बार हीटिंग के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा 0.2 लीटर से 0.3 लीटर तक भिन्न होती है।
पार्किंग हीटिंग सिस्टम शुरू करने के कई तरीके हैं। सबसे पहले, पार्किंग हीटर समय से शुरू किया जा सकता है; दूसरे, इसे एक समर्पित रिमोट कंट्रोल द्वारा सैकड़ों मीटर दूर से दूर से शुरू किया जा सकता है; सबसे दिलचस्प तरीका यह है कि इसे मोबाइल फोन से दूर से चालू करें, यानी, बस एक टेक्स्ट संदेश भेजें या फोन कॉल करें पार्किंग हीटर चालू किया जा सकता है, जो बेहद सुविधाजनक है।
