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विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर को ठंडा या गर्म करना
नानफेंग ग्रुप का सीएस {{0}एलएन श्रृंखला डीफ्रॉस्टिंग सिस्टम तेजी से डीफ्रॉस्टिंग, डीफॉगिंग और केबिन तापमान विनियमन प्रदान करने के लिए उन्नत पीटीसी हीटिंग को रेफ्रिजरेंट/पानी {{1}कूलिंग प्रौद्योगिकियों के साथ एकीकृत करता है। विशेष रूप से इलेक्ट्रिक बसों, लंबी दूरी के डिब्बों और सार्वजनिक परिवहन वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया यह सिस्टम ड्राइवर के लिए स्पष्ट दृश्यता और यात्रियों के लिए आराम सुनिश्चित करते हुए ऊर्जा दक्षता को अधिकतम करता है।
विवरण
यदि आप कूलिंग या हीटिंग विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर की तलाश में हैं, तो हमारे कारखाने से थोक उत्पाद में आपका स्वागत है। चीन में अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम आपको सर्वोत्तम सेवा और तेज़ डिलीवरी प्रदान करेंगे। अब, हमारे विक्रेता के साथ कोटेशन की जाँच करें।
विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर को ठंडा या गर्म करना
उत्पाद विवरण

| नमूना | पीटीसी रेटेड पावर | रेफ्रिजरेटिंग क्षमता | मोटर शक्ति | फैन रेटेड वोल्टेज | पीटीसी रेटेड वोल्टेज |
DIMENSIONS (L*W*H) |
निकास मात्रा |
| डीसीएस-एलएन1/04 | 5 | 3 | 380 | 24 | 600 | 475*256*546 | 1000 |
| इकाई |
किलोवाट |
किलोवाट | W | ग्राम रक्षा समिति | ग्राम रक्षा समिति | मिमी | m³/h |
शीतकालीन ऑपरेशन (डीफ्रॉस्टिंग): रेफ्रिजरेंट सर्किट बंद है; गर्म पानी सर्किट या उच्च दबाव पीटीसी को गर्म करने के लिए सक्रिय किया जाता है; पंखा डक्ट के माध्यम से विंडशील्ड के अंदर तक गर्म हवा फेंकता है, जिससे ठंढ पिघलती है और साथ ही कैब गर्म हो जाती है।
ग्रीष्मकालीन ऑपरेशन (डीफ़ॉगिंग): एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट बाष्पीकरणकर्ता कोर में प्रवेश करता है, हवा को ठंडा और निरार्द्रीकृत करता है; सूखी, ठंडी हवा विंडशील्ड पर बहती है, जिससे फॉगिंग जल्दी खत्म हो जाती है; साथ ही, ड्राइवर के क्षेत्र में ठंडी हवा की आपूर्ति की जा सकती है, जिससे यात्री क्षेत्र में ओवरहेड एयर कंडीशनिंग पर निर्भर हुए बिना ड्राइवर की सीट के लिए स्वतंत्र शीतलन प्राप्त किया जा सकता है।
पारंपरिक साधारण पानी आधारित डिफ्रॉस्टर: केवल गर्म हवा प्रदान करते हैं, गर्मियों में केवल प्राकृतिक हवा, खराब निरार्द्रीकरण क्षमता, और कांच पर बार-बार फॉगिंग होने का खतरा होता है। एकीकृत हीटिंग और शीतलन प्रणाली शीतलन और निरार्द्रीकरण के माध्यम से डिफॉगिंग क्षमताओं में काफी सुधार करती है।
उत्पाद मुख्य मोड

तीन ऑपरेटिंग मोड
जल तापन मोड (प्राथमिकता): जब शीतलक तापमान पर्याप्त होता है, तो हीटिंग के लिए केवल अपशिष्ट ताप का उपयोग किया जाता है; पीटीसी बंद है, ऊर्जा की बचत हो रही है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक पीटीसी मोड: ठंडी शुरुआत और कम पानी के तापमान के लिए, पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटर तेजी से गर्म हवा डीफ्रॉस्टिंग के लिए सक्रिय होता है।
जल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मोड: अत्यधिक ठंडी स्थितियों में, जल तापन और पीटीसी एक साथ काम करते हैं, मोटी ठंढ और बर्फ को संभालने के लिए अधिकतम गर्मी उत्पन्न करते हैं।
डीफ्रॉस्टिंग डिवाइस तुलना

शुद्ध पानी से ठंडा किया गया डीफ़्रॉस्टर: केवल पानी से ठंडा किया हुआ रेडिएटर होता है; जब इंजन ठंडा होता है, शीतलक तापमान कम होता है, कोई गर्म हवा नहीं होती है, और डीफ़्रॉस्टिंग धीमी होती है।
शुद्ध पीटीसी इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्टर: केवल इलेक्ट्रिक हीटिंग का उपयोग करता है; यह जल्दी से शुरू होता है, लेकिन पूरी प्रक्रिया में बहुत अधिक बिजली की खपत करता है, जिससे बैटरी खत्म हो जाती है।
एकीकृत पानी और इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्टर: दो ताप स्रोतों को जोड़ता है, जब इंजन ठंडा होता है तो तेजी से डिफ्रॉस्टिंग को संतुलित करता है और अवशिष्ट गर्मी का उपयोग करके ऊर्जा की बचत करता है।
उत्पाद विवरण






उत्पाद अनुप्रयोग

नई ऊर्जा यात्री वाहन (सिटी बसें, इंटरसिटी बसें, स्कूल बसें)
नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन (इलेक्ट्रिक लाइट ट्रक, वैन, हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रक)
निर्माण मशीनरी का विद्युतीकरण (इलेक्ट्रिक उत्खनन, इलेक्ट्रिक लोडर, खनन वाहन)
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