एकीकृत जल {{0}इलेक्ट्रिक डीफ़्रॉस्टर के लाभ
एकीकृत का मुख्य लाभहाइड्रोनिक-इलेक्ट्रिक डीफ़्रॉस्टरनई ऊर्जा वाहनों में हाइड्रोनिक (तरल आधारित) और इलेक्ट्रिक हीटिंग स्रोतों के सरल संयोजन में निहित है, जो सभी इलेक्ट्रिक मॉडलों में केबिन हीटिंग और ड्राइविंग रेंज के बीच संघर्ष को हल करता है। आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के विपरीत, जो इंजन से निकलने वाली अपशिष्ट गर्मी पर निर्भर होते हैं, सभी -इलेक्ट्रिक वाहनों में "मुक्त" गर्मी स्रोत का अभाव होता है; परिणामस्वरूप, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हीटिंग (पीटीसी) पर निर्भर रहने से बिजली की खपत होती है जो सीधे ड्राइविंग रेंज को प्रभावित करती है।
यह तकनीक दोनों मोड को तालमेल से काम करने में सक्षम बनाती है। यह मोटर या बैटरी संचालन के दौरान उत्पन्न अपशिष्ट गर्मी को कैप्चर करता है {{1}डिफ्रॉस्टिंग के लिए एक स्थिर, निरंतर "हाइड्रोनिक" ताप आधार प्रदान करने के लिए शीतलक प्रसारित करता है {{2}जिससे ऊर्जा पुनर्प्राप्ति और पुन: उपयोग की सुविधा मिलती है, साथ ही तेजी से पूरक गर्मी के लिए उच्च {{3}वोल्टेज पीटीसी हीटिंग का उपयोग भी होता है। अत्यधिक ठंड में या स्टार्टअप के तुरंत बाद, अत्यधिक तेज गति प्राप्त करने के लिए दोहरे मोड ऑपरेशन (हाइड्रोनिक और इलेक्ट्रिक हीटिंग का संयोजन) को सक्रिय किया जा सकता है।defrosting. यह डिज़ाइन प्रभावी रूप से ऊर्जा संरक्षण और दक्षता के लिए "दोहरी गारंटी" प्रदान करता है: हाइड्रोनिक हीटिंग सामान्य ऑपरेशन के दौरान बिजली बचाता है और रेंज को संरक्षित करता है, जबकि इलेक्ट्रिक हीटिंग महत्वपूर्ण क्षणों के दौरान सुरक्षा और प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
इसके अलावा, एकीकृत डिज़ाइन सिस्टम को पूरी तरह से बैटरी पावर पर निर्भर रहने के बजाय मोटर और बैटरी से अपशिष्ट गर्मी को पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देता है, जिससे वाहन की समग्र ऊर्जा खपत काफी कम हो जाती है। संरचनात्मक रूप से, हीट एक्सचेंजर और हीटिंग कोर का एकीकरण मूल्यवान चेसिस स्थान बचाता है; ब्लोअर पंखे का साझा उपयोग एयरफ्लो डक्टिंग को अनुकूलित करता है, जो इंस्टॉलेशन सुविधा और एयरफ्लो आराम के मामले में विशिष्ट लाभ प्रदान करता है।
