पीटीसी एयर हीटर तकनीकी समाधान
NF HEV PTC एयर हीटिंग हाइब्रिड बैटरी वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से कार में तापमान नियमन के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में तेज़ होता है। हीटिंग प्रक्रिया के दौरान, पीटीसी घटक द्वारा विद्युत ऊर्जा प्रभावी रूप से गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है।
पीटीसी एयर हीटर तकनीकी समाधान
(1) ऑफ मोड
बिजली बंद होने के बाद Vbat इस मोड में प्रवेश करता है। सिस्टम चालू नहीं है और काम नहीं करता है। सभी पीटीसी बंद हैं।
(2) इनिशियलाइज़िंग मोड
पावर-ऑन या रीसेट के बाद Vbat इस मोड में प्रवेश करता है, और सिस्टम रजिस्टर, चर और स्थिति प्रारंभ होने के बाद स्वचालित रूप से इस मोड से बाहर निकल जाता है।
(3) सेल्फचेक मोड
इनिशियलाइज़ेशन पूरा होने के बाद मोड दर्ज करें। सिग्नल पार्ट सेल्फ-टेस्ट 2S में पूरा हुआ है, और पावर चालू होने और पावर आउटपुट कमांड प्राप्त होने के बाद पावर पार्ट सेल्फ-टेस्ट 6S में पूरा होगा।
(4) कार्य मोड
यह इस मोड में है जब स्व-परीक्षण पूरा हो जाता है और संचार सामान्य हो जाता है। सिस्टम कंट्रोल कमांड के अनुसार ड्राइव करने के लिए पावर आउटपुट करता है।
(5) डायग्नोस्टिक मोड
सामान्य कार्य और विफलता के दौरान घटकों और परिचालन स्थिति का निदान करें, और कार्य और त्रुटि मोड के बीच सिस्टम के स्विच को निर्धारित करें।
(6) शट मोड
जब संचार खो जाता है, तो इस मोड में प्रवेश करें, पीटीसी बंद है।
(7) एरर मोड
जब किसी खराबी का पता चलता है, तो इस मोड में प्रवेश किया जाता है और PTC को बंद कर दिया जाता है। गैर-घातक दोष पुनर्प्राप्ति के बाद, आप फिर से कार्य मोड में प्रवेश कर सकते हैं। ठीक होने के लिए घातक दोषों को संचालित करने की आवश्यकता है।