इलेक्ट्रिक वाहन थर्मल प्रबंधन प्रौद्योगिकी का विकास इतिहास
प्रथम चरण पीटीसी हीटिंग
वाहन थर्मल प्रबंधन इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में मुख्य प्रौद्योगिकियों में से एक है, जिसमें यात्री डिब्बे के तापमान और आर्द्रता पर्यावरण नियंत्रण, बिजली प्रणाली तापमान नियंत्रण और ग्लास एंटी-फॉग और डेमिस्ट जैसे बहुउद्देश्यीय प्रबंधन शामिल है। थर्मल प्रबंधन प्रणाली वास्तुकला और एकीकरण डिग्री के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन थर्मल प्रबंधन के विकास को तीन चरणों में संक्षेपित किया गया है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के औद्योगीकरण के प्रारंभिक चरण में, मुख्य प्रौद्योगिकी मूल रूप से बैटरी, मोटर और अन्य बिजली प्रणालियों के प्रतिस्थापन पर आधारित है। क्रमिक सुधारों पर आधारित। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन के एयर कंडीशनर और ईंधन वाहन के एयर कंडीशनर दोनों वाष्प संपीड़न चक्र के माध्यम से प्रशीतन कार्य का एहसास करते हैं। दोनों के बीच अंतर यह है कि ईंधन वाहन का एयर कंडीशनर कंप्रेसर अप्रत्यक्ष रूप से बेल्ट के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित होता है, जबकि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन प्रशीतन को चलाने के लिए सीधे इलेक्ट्रिक ड्राइव कंप्रेसर का उपयोग करता है। चक्र। जब सर्दियों में ईंधन वाहनों को गर्म किया जाता है, तो इंजन की अपशिष्ट गर्मी का उपयोग अतिरिक्त गर्मी स्रोत के बिना सीधे यात्री डिब्बे को गर्म करने के लिए किया जाता है। हालाँकि, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की मोटर की अपशिष्ट गर्मी सर्दियों की हीटिंग की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकती है। इसलिए, सर्दियों में हीटिंग एक ऐसी समस्या है जिसे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को हल करने की आवश्यकता है। . सकारात्मक तापमान गुणांक हीटर (सकारात्मक तापमान गुणांक, पीटीसी) पीटीसी सिरेमिक हीटिंग तत्वों और एल्यूमीनियम ट्यूबों से बने होते हैं, जिनमें छोटे थर्मल प्रतिरोध और उच्च गर्मी हस्तांतरण दक्षता के फायदे होते हैं, और ईंधन वाहनों के आधार पर कम संशोधित होते हैं। इसलिए, शुरुआती इलेक्ट्रिक वाहन यात्री डिब्बे के थर्मल प्रबंधन को प्राप्त करने के लिए वाष्प संपीड़न प्रशीतन चक्र प्रशीतन प्लस पीटीसी हीटिंग का उपयोग करते हैं। गैसोलीन वाहनों के विपरीत, जो ईंधन से संचालित होते हैं, इलेक्ट्रिक वाहन पावर बैटरी द्वारा संचालित होते हैं। जब इलेक्ट्रिक वाहन सामान्य रूप से चल रहा होता है, तो पावर बैटरी गर्मी छोड़ती है और तापमान बढ़ जाता है, इसलिए बैटरी को ठंडा करने की आवश्यकता होती है। बैटरी कूलिंग विधियों में मुख्य रूप से एयर कूलिंग, लिक्विड कूलिंग, चरण परिवर्तन सामग्री कूलिंग और हीट पाइप कूलिंग शामिल हैं। इसकी सरल संरचना, कम लागत और आसान रखरखाव के कारण शुरुआती इलेक्ट्रिक वाहनों में एयर कूलिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। इस स्तर पर थर्मल प्रबंधन का मुख्य रूप यह है कि प्रत्येक स्वतंत्र उपप्रणाली क्रमशः थर्मल प्रबंधन की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
